Iturria: China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA)
1. Karga publikoko azpiegituraren ustiapena
2021ean, batez beste, 28.300 karga publiko pila gehituko dira hilero. 2021eko abenduan 2021eko azaroan baino 55.000 karga publiko gehiago zeuden, abenduan urte arteko % 42,1 gehiago. 2021eko abenduan, aliantzako kide diren unitateek guztira 1.147 milioi karga publiko pila jakinarazi dituzte, 47.000 DC kargatzeko pila, 677.000 AC kargatzeko pila eta 589 AC eta DC karga integratuko pila barne.
2. Karga publikoko azpiegituren probintzia, eskualde eta udal ustiapena
Guangdong, Shanghai, Jiangsu, Pekin, Zhejiang, Shandong, Hubei, Anhui, Henan eta Fujianen, TOP10 eskualdeek kargatzeko azpiegitura publikoa eraiki zuten ehuneko 71,7koa. Herrialdearen karga elektrikoa Guangdong, Jiangsu, Sichuan, Shanxi, Shaanxi, Hebei, Henan, Zhejiang, Fujian, Pekin eta beste probintzia eta hiri batzuetan kontzentratzen da batez ere, eta energia elektrikoaren fluxua autobusak eta bidaiarien autoak, saneamendu logistikako ibilgailuak dira batez ere. taxiek eta beste ibilgailu mota batzuek proportzio nahiko txikia dute. 2021eko abenduan, Txinan karga elektriko osoa 1.171 milioi kWh ingurukoa zen, aurreko hilabetearekin alderatuta 89 milioi kWh gehiago, urte arteko % 42,0 gehiago eta aurreko hilabetearen aldean % 8,3.
3. Karga publikoko azpiegituren operadoreen ustiapen-egoera
2021. urtearen amaieran, 10.000 unitate baino gehiago dituzten karga publikoko 13 enpresa daude martxan, hauek dira: Xingxing kargatzeak 257.000 unitate ditu martxan, Dei berezia 252.000 unitate, State Grid 196.000 unitate, Hodei karga azkarra, 000145. Txinako hegoaldeko sare elektrikoa 41.000 unitate, Everpower 35.000 unitate, Hui Charging 27.000 unitate, Shenzhen Auto 26.000 unitate, SAIC Anyue 23.000 unitate eta Wanma Aicharger 20.000 unitate Taiwan, Txina Putian eragiketa 20.000 unitate, Wanch0ng0ng0ng012 unitate, Wanma Aicharger 20.000 unitate Dingchong operazioa 11.000 unitate. 13 operadoreek guztizkoaren % 92,9 izan zuten, eta gainerakoek, berriz, % 7,1.
4. Ibilgailuekin eraikitako karga-instalazioen ustiapena
2021. urtearen amaieran, kargatzeko instalazioak ez jartzeko 381.000 arrazoi lagintu ziren. Horien artean, talde erabiltzaileek eurek eraikitako pilaketak, etxebizitza-guneetan aparkaleku finkorik ez izatea eta etxebizitza-higiezinen lankidetza eza dira kotxeekin kargatzeko instalazioak ez jartzeko arrazoi nagusiak, %48,6, %10,3 eta %9,9 hurrenez hurren, 68,8. % guztira. Erabiltzaileek kargatzeko gune berezia aukeratzen dute, ez dago aparkaleku finkorik lantokian, zaila da instalazioa eskatzea eta beste arrazoi batzuk %31,2 dira.
5. Karga-azpiegituren funtzionamendu orokorra
2021ean, Txinak kargatzeko azpiegitura 936.000 unitate handituko du, 34.000 karga publiko pila barne, %89,9 gehiago urtez urte. Autoekin eraikitako karga-pilen kopurua % 323,9 hazi zen urte artean, 597.000 unitatera iritsi arte. 2021aren amaieran, Txinan kargatzeko azpiegituren kopurua 2.617 milioi unitatera iritsi zen, urtean ehuneko 70,1 gehiago. 2021ean, karga elektriko osoa 11.150 milioi kWh-ra iritsiko da, urte arteko % 58,0 gehiago, eta ibilgailu elektrikoen kargatzeko eskariak azkar hazten jarraitzen du.
https://mp.weixin.qq.com/s/Wkoo-0WdfnbX-0At4LyOxQ
Argitalpenaren ordua: 2022-08-08