Mundua garraio iraunkorragorantz aldatzen jarraitzen duen heinean, ibilgailu elektrikoen (EV) eskaria azkar hazten ari da. Eskari gero eta handiagoarekin, EV kargagailuen beharra ere handitzen ari da. EV kargagailuen teknologia erritmo bizian garatzen ari da, eta 2023an EV kargatzearen etorkizuna moldatuko duten joera berri ugari ekarriko ditu. Artikulu honetan, 2023rako bost EV kargagailuen joerak aztertuko ditugu.
Kargatze ultra-azkarra
EVs-en ospea handitzen doan heinean, kargatzeko denbora azkarragoen eskaria ere handitzen da. 2023an, kargatzeko geltoki ultra-azkar gehiago ikustea espero dugu 350 kW-rainoko karga-abiadura emateko gai direnak. Geltoki hauek EV bat % 0tik % 80ra kargatzeko gai izango dira 20 minututan. Gaur egungo karga-denboretan hobekuntza nabarmena da eta ibilgailu elektrikoen jabeen kezka handienetako bat konpontzen lagunduko du: barrutiaren antsietatea.
Haririk gabeko kargatzea
Haririk gabeko kargatzeko teknologia aspalditik dago, baina orain hasi da EV merkatuan sartzen. 2023an, EV fabrikatzaile gehiago ikustea espero dugu haririk gabeko kargatzeko teknologia beren ibilgailuetan. Horri esker, ibilgailu elektrikoen jabeek autoa haririk gabeko kargagailu baten gainean aparkatuko dute eta bateria kargatu ahal izango dute inolako kablerik beharrik gabe.
Ibilgailuen sarera (V2G) kargatzea
Vehicle-to-Grid (V2G) kargatzeko teknologiari esker, EV-ek saretik energia ateratzeaz gain, energia sarera itzultzen dute. Horrek esan nahi du EVak energia iturri berriztagarrien biltegiratze irtenbide gisa erabil daitezkeela, hala nola eguzki-energia eta eolikoa. 2023an, V2G kargatzeko geltoki gehiago zabalduko direla espero dugu, eta horri esker EV jabeek dirua irabazteko aukera izango dute gehiegizko energia sarera itzuliz.
Bi norabideko kargatzea
Bi norabideko kargatzea V2G kargatzearen antzekoa da, EV-ek energia sarera itzultzeko aukera ematen baitu. Hala ere, bi norabideko kargatzeak EV-ek beste gailu batzuk elikatzeko aukera ematen du, hala nola etxeak eta negozioak. Horrek esan nahi du elektrizitatea etengo balitz, ibilgailu elektrikoaren jabe batek bere ibilgailua ordezko energia iturri gisa erabil dezakeela. 2023an, norabide biko kargatzeko geltoki gehiago zabalduko direla espero dugu, eta horrek ibilgailu elektrikoak are aldakorragoak eta baliotsuagoak izango dira.
Karga adimenduna
Kargatze-teknologiak adimen artifiziala (AI) eta ikaskuntza automatikoa erabiltzen ditu kargatzeko prozesua optimizatzeko. Teknologia honek eguneko ordua, energia berriztagarrien erabilgarritasuna eta erabiltzailearen gidatzeko ohiturak bezalako faktoreak har ditzake kontuan kargatzeko denbora eta abiadura optimoa zehazteko. 2023an, karga-gune adimentsuagoak zabalduko direla espero dugu, sarearen tentsioa murrizten eta karga eraginkorrago egiten lagunduko dutenak.
Ondorioa
EVs-en eskaria hazten doan heinean, kargatzeko irtenbide eraginkor eta fidagarrien beharra gero eta garrantzitsuagoa da. 2023an, EV kargatzeko merkatuan joera berri batzuk agertzea espero dugu, besteak beste, karga ultra-azkarra, haririk gabeko karga, V2G karga, bi norabideko karga eta karga adimenduna. Joera hauek ibilgailu elektrikoen jabeen karga-esperientzia hobetzeaz gain, ibilgailu elektrikoen merkatua jasangarriagoa eta publiko zabalagoarentzat eskuragarriagoa egiten lagunduko dute. EV kargagailuak ikertu, garatu eta ekoizten dituen enpresa gisa, Sichuan Weiyu Electric Co., Ltd. joera hauen abangoardian dago eta merkatuaren beharrei erantzuteko kargatzeko irtenbide berritzaile eta fidagarriak eskaintzeko konpromisoa hartu du.
Argitalpenaren ordua: 2023-mar-20