EV kargagailua ibilgailu ezberdinekin bateragarria

Ibilgailu elektrikoen (EV) industriaren garapen esanguratsuan, AC eta DC kargatzeko ekipoetan puntako aurrerapenak prest daude EVs hedatuago hartzea bultzatzeko. Kargatzeko teknologia hauen bilakaerak kargatzeko aukera azkarragoak eta erosoagoak agintzen ditu, garraio iraunkor eta isuririk gabeko etorkizunera hurbiltzen gaituzte.

AC kargatzea, 1. maila eta 2. maila kargatzea bezala ere ezagutzen dena, EVren jabeentzat kargatzeko metodo nagusia izan da. Kargagune hauek, normalean etxeetan, lantokietan eta aparkalekuetan aurkitzen dira. EV jabeek AC kargagailua aukeratzen duten arrazoia gaueko kargatzeko irtenbide adimentsuagoa eta erosoagoa eskaintzen duelako da. EV jabeei maiz gustatzen zaie gauez kargatzen hastea lotara doazenean, eta horrek denbora aurrezten du eta dirua aurrezten du elektrizitate-fakturan. Hala ere, industria kargatzeko esperientzia hobetzen ahalegindu da, eta azken aurrerapenek hobekuntza nabarmenak ekarri dituzte.

(Goiko argazkia Weeyu M3W serieko produktuak dira, eta beheko argazkia Weeyu M3P serieko produktuak)

Bestalde, DC kargatzeak, normalean 3. maila edo karga bizkorra deritzonak, distantzia luzeko bidaiak irauli ditu ibilgailu elektrikoentzako. Autobide eta bide nagusietako DC kargatzeko geltoki publikoak funtsezkoak izan dira barrutiaren antsietatea arintzeko eta hiri arteko bidaia ezin hobeak ahalbidetzeko. Orain, DC kargatzeko ekipoen berrikuntzak karga azkarreko esperientzia iraultzeko prest daude.

(Weeyu DC kargatzeko geltokia M4F seriea)

Ibilgailu elektrikoen (EV) industriaren garapen esanguratsuan, kargatzeko aukeren sorta gero eta handiagoak EVen eta kargatzeko azpiegituren arteko bateragarritasuna zabaldu du. Mundu osoan ibilgailu elektrikoen eskaerak gora egiten jarraitzen duen heinean, ibilgailu-modelo ezberdinetarako kargatze-esperientziarik gabeko esperientziak bermatzea lehentasun nagusia bihurtu da.

Ibilgailu elektrikoak (EV) mundu osoan garraio iraunkorraren irtenbide gisa indarra hartzen duen heinean, kargatzeko konektore mota ugari sortu dira ibilgailuen eredu eta kargatzeko azpiegitura anitzak egokitzeko. Konektore-mota hauek funtsezko eginkizuna dute ibilgailu elektrikoen jabeek kargatzeko esperientzia eraginkor eta fidagarriak errazteko. Azter ditzagun munduan oso erabiliak diren egungo EV kargagailuen konektore motak:

AC kargagailuaren konektorea:

• 1. motaKonektorea (SAE J1772): 1 motako konektorea, SAE J1772 konektore bezala ere ezaguna, hasieran garatu zen.Ipar Amerikamerkatua. Bost pineko diseinua du eta 1. eta 2. mailako kargatzeko erabiltzen da batez ere. 1 motako konektorea oso erabilia daEstatu Batuaketa Amerikako eta Asiako EV modelo askorekin bateragarria da.

• 2. motaKonektorea (IEC 62196-2): 2 motako konektoreak, IEC 62196-2 konektore bezala ere ezaguna, indar handia lortu du.Europa. Zazpi pineko diseinua du eta korronte alternoko (AC) kargatzeko eta korronte zuzeneko (DC) karga azkarrerako egokia da. 2 motako konektoreak hainbat potentzia-mailatan kargatzen du eta gehienekin bateragarria daeuroparraEV modeloak.

DC kargagailuaren konektorea:

• CHAdeMOKonektorea: CHAdeMO konektorea, batez ere Nissan eta Mitsubishi bezalako Japoniako autogileek erabiltzen duten DC azkar kargatzeko konektorea da. Potentzia handiko DC kargatzea onartzen du eta forma biribileko entxufearen diseinu berezia du. CHAdeMO konektorea CHAdeMO-rekin hornitutako EVekin bateragarria da eta bertan nagusi daJaponia, Europa, eta Estatu Batuetako zenbait eskualde.

• CCSKonektorea (karga-sistema konbinatua): karga-sistema konbinatua (CCS) konektorea Europako eta Amerikako autogileek garatutako estandar globala da. AC eta DC kargatzeko gaitasunak konektore bakarrean konbinatzen ditu. CCS konektoreak 1. maila eta 2. mailako AC kargak onartzen ditu eta potentzia handiko DC karga azkarra ahalbidetzen du. Gero eta ezagunagoa da mundu osoan, batez ereEuropaeta duEstatu Batuak.

• Tesla SuperchargerKonektorea: Tesla, ibilgailu elektrikoen fabrikatzaile liderrak, Tesla Superchargers izenez ezagutzen den bere jabedun kargatzeko sarea funtzionatzen du. Tesla ibilgailuek Supercharger sarerako bereziki diseinatutako kargatzeko konektore bakarra dute. Hala ere, bateragarritasuna hobetzeko, Teslak egokitzaileak eta lankidetzak sartu ditu kargatzeko beste sare batzuekin, Tesla jabeek Teslakoak ez diren kargatzeko azpiegiturak erabiltzeko aukera emanez.

 

Kontuan izan behar da konektore mota hauek estandarrik nagusienak ordezkatzen dituzten arren, eskualdeko aldaerak eta konektore mota osagarriak egon daitezkeela merkatu zehatzetan. Bateragarritasun ezin hobea bermatzeko, EV modelo asko kargatzeko ataka edo egokitzaile anitzekin hornituta daude, kargatzeko geltoki mota ezberdinetara konektatzeko aukera ematen dutenak.

Bide batez, Weeyu-ren kargagailuak Ibilgailu Elektrikoen kargatzeko interfaze global gehienekin bateragarritasuna. EV jabeek nahi dituzun funtzio guztiak lor ditzakete Weeyu-n.M3P serieaAEBetako estandarretarako AC kargagailuak dira, EV guztietarako egokiak SAE J1772 (Type1) estandarra betetzen dute,UL ZiurtagiriaEV kargagailua;M3W serieaAC kargagailuak dira bai AEBetako estandarrentzat bai Europako estandarrentzat, EV guztietarako egokiak IEC62196-2 (2. mota) eta SAE J1772 (1. mota) estandarra betetzen dute.CE (LVD, GORRIA) RoHS, REACHEV kargagailuaren ziurtagiriak. Gurea M4F DC kargagailuak EV guztientzako IEC62196-2 (2. mota) eta SAE J1772 (1. mota) estandarra betetzen du. Produktuaren parametroen xehetasunak lortzeko, egin klik Here.