Kuna elektrisõidukid (EV-d) aina populaarsust koguvad, on nõudlus tõhusa ja usaldusväärse laadimisinfrastruktuuri järele märkimisväärselt kasvanud. Alalisvoolu laadimisjaamad mängivad elektrisõidukite kiire laadimise hõlbustamisel otsustavat rolli, pakkudes tavapäraste vahelduvvoolu laadimisjaamadega võrreldes kiiremat laadimisaega. Kuid mitte kõik alalisvoolu laadimisjaamad pole võrdsed. Selles artiklis uurime erinevusi Injet New Energy integreeritud alalisvoolu laadimisjaamade ja traditsiooniliste alalisvoolu laadimisjaamade vahel.
Injet New Energy integreeritud alalisvoolu laadimisjaam:
Injet New Energy integreeritud alalisvoolu laadimisjaam eristab end oma uuenduslike funktsioonide ja komponentidega, sealhulgas:
Programmeeritav toitekontroller:Programmeeritav toitekontroller, mis on ainult INJET-i jaoks, võimaldab täpselt juhtida ja optimeerida laadimismoodulile voolu edastamist, tagades tõhusa laadimise, minimeerides samal ajal energia raiskamist.
Integreeritud nutikas HMI:Integreeritud nutikas inim-masina liides (HMI) pakub kasutajasõbralikku liidest nii operaatoritele kui ka elektrisõidukite omanikele, võimaldades sujuvat suhtlemist ja laadimisprotsessi jälgimist.
Laadimismoodul:Laadimismoodul pakub elektrisõidukitele kiiret alalisvoolu laadimist, võimaldades akut kiiresti täiendada.
Kapp:Kapis asuvad laadimisjaama erinevad komponendid, mis pakuvad kaitset keskkonnategurite eest ja tagavad vastupidavuse.
Kaabel ja pistik:Mugavaks ja usaldusväärseks ühenduseks laadimisjaama ja EV vahel on kaasas kvaliteetsed kaablid ja pistikud.
（Injet New Energy integreeritud alalisvoolu laadimisjaam-Ampax）
Injet New Energy integreeritud alalisvoolu laadimisjaama hooldus on sujuvam ja tõhus ning integreeritud toitekontroller mängib olulist rolli:
Integreeritud kontrolleri hooldus:Integreeritud kontrolleri hooldus nõuab tavaliselt vähem kui 8 tundi, rikete kiire diagnoosimine ja komponentide lihtne asendamine.
Kiire tõrkelahendus:Rikke korral suudab taustsüsteem vea kiiresti tuvastada, võimaldades kiiret lahendust 2-4 tunni jooksul.
Minimaalne seisakuaeg:Toitekontrolleri vahetu asendamise võimalusega minimeeritakse seisakuid, tagades laadimisjaama pideva töö.
Traditsiooniline alalisvoolu laadimisjaam:
Seevastu traditsioonilistel alalisvoolu laadimisjaamadel on erinevad komponendid ja hooldusprotseduurid:
DC vatt-tunni arvesti
Pinge tuvastamise saatja
Isolatsiooni detektor
Laadimisvaiade kontroller
AC/DC toiteallikas
Täiendavad komponendid: sealhulgas MCB, relee, SPD, MCCB, AC kontaktor, alalisvoolu vaakumkontaktor, klemmliistud ja juhtmed.
(Ilma programmeeritava toitekontrolleri ja programmeeritava toitekontrolleriga)
Traditsiooniliste alalisvoolu laadimisjaamade hooldus hõlmab tavaliselt pikemat seisakut ja keerukamaid protseduure:
Pikaajaline parandusprotsess: traditsiooniliste alalisvoolu laadimisjaamade remont võib sõltuvalt tõrke olemusest ja varuosade saadavusest võtta 2 kuni 10 päeva.
Diagnostika ja remont: hoolduspersonal peab esmalt külastama objekti, et viga diagnoosida, millele järgneb vajalike komponentide hankimine ja väljavahetamine.
Pikendatud seisakuaeg: mitme komponendi ja potentsiaalsete rikkepunktide korral võivad traditsioonilised alalisvoolu laadimisjaamad hoolduse ja remondi ajal kogeda pikemat seisakut.
INJET integreeritud alalisvoolu laadimisjaamad pakuvad paremat laadimiskogemust võrreldes traditsiooniliste alalisvoolu laadimisjaamadega, täiustatud funktsioonide, sujuva hoolduse ja minimaalse seisakuajaga. Vähendage hoolduskulusid ja remondiaega. Kuna nõudlus elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri järele kasvab jätkuvalt, on uuenduslikel lahendustel nagu INJET integreeritud alalisvoolu laadimisjaam elektrilise mobiilsuse tuleviku kujundamisel otsustav roll.
Postitusaeg: märts 05-2024