EV-de laadimiskiirus ja -aeg võivad erineda olenevalt mitmest tegurist, sealhulgas laadimisinfrastruktuurist, elektrisõiduki aku suurusest ja mahutavusest, temperatuurist ja laadimistasemest.
Elektrisõidukitel on kolm peamist laadimistaset
1. taseme laadimine:See on kõige aeglasem ja kõige vähem võimsam viis EV laadimiseks. 1. taseme laadimisel kasutatakse tavalist 120-voldist majapidamises kasutatavat pistikupesa ja elektrielektrijaama täielikuks laadimiseks võib kuluda kuni 24 tundi.
2. taseme laadimine:See elektrisõiduki laadimisviis on kiirem kui 1. tase ja kasutab 240-voldist pistikupesa või spetsiaalset laadimisjaama. 2. taseme laadimine võib olenevalt aku suurusest ja laadimiskiirusest kuluda 4–8 tundi EV täielikuks laadimiseks.
DC kiirlaadimine:See on kiireim viis elektriautode laadimiseks ja seda leidub tavaliselt avalikes laadimisjaamades. Alalisvoolu kiirlaadimisel võib EV 80% laadimiseks kuluda vaid 30 minutit, kuid laadimiskiirus võib olenevalt EV mudelist jalaadimisjaamvõimsuse väljund.
EV laadimisaja arvutamiseks võite kasutada valemit
Laadimisaeg = (aku mahutavus x (siht-SOC – käivitus-SOC)) Laadimiskiirus
Näiteks kui teil on 75 kWh akuga elektrisõiduk ja soovite laadida seda 20%-lt 80%-ni, kasutades 2. taseme laadijat 7,2 kW laadimiskiirusega, oleks arvutus järgmine.
Laadimisaeg = (75 x (0,8–0,2)) / 7,2 = 6,25 tundi
See tähendab, et 7,2 kW laadimiskiirusega 2. taseme laadija abil kuluks teie elektrisõiduki 20%-lt 80%-ni laadimiseks umbes 6,25 tundi. Siiski on oluline meeles pidada, et laadimisajad võivad olenevalt erinedalaadimisinfrastruktuur, EV mudel ja temperatuur.
Postitusaeg: 30. märts 2023