Elektrisõidukite (EV) tööstuse olulise arengu käigus on vahelduv- ja alalisvoolu laadimisseadmete tipptasemel edusammud tõukejõuks elektrisõidukite laialdast kasutuselevõttu. Nende laadimistehnoloogiate areng tõotab kiiremaid ja mugavamaid laadimisvõimalusi, viies meid lähemale säästlikule ja heitmevaba transpordi tulevikule.
Vahelduvvoolu laadimine, tuntud ka kui 1. ja 2. taseme laadimine, on olnud elektrisõidukite omanike peamine laadimisviis. Need laadimisjaamad, mida tavaliselt leidub kodudes, töökohtades ja parkimiskohtades. Põhjus, miks elektrisõidukite omanikud valivad vahelduvvoolulaadija, on see, et see pakub nutikamat ja mugavamat üleöölaadimislahendust. Elektriautode omanikele meeldib sageli öösel magama minnes oma seadmeid laadima hakata, mis säästab aega ja raha elektriarvetelt. Tööstus on aga püüdnud parandada laadimiskogemust ja hiljutised läbimurded on toonud kaasa olulisi edusamme.
(Ülaloleval pildil on Weeyu M3W seeria tooted ja alloleval pildil on Weeyu M3P seeria tooted)
Teisest küljest on alalisvoolu laadimine, mida tavaliselt nimetatakse 3. tasemeks või kiirlaadimiseks, muutnud elektrisõidukite pikamaareisi. Maanteedel ja suurematel marsruutidel asuvad avalikud alalisvoolu laadimisjaamad on olnud üliolulised vahemaaärevuse leevendamisel ja sujuvate linnadevaheliste reiside võimaldamisel. Nüüd on alalisvoolu laadimisseadmete uuendused kiirlaadimise kogemuses revolutsiooniliselt muutnud.
(Weeyu alalisvoolu laadimisjaam M4F seeria)
Elektrisõidukite (EV) tööstuse olulise arengu käigus on laadimisvõimaluste kasvav valik laiendanud elektrisõidukite ja laadimisinfrastruktuuri ühilduvust. Kuna nõudlus elektrisõidukite järele kogu maailmas kasvab, on erinevate sõidukimudelite sujuva laadimise tagamine muutunud esmatähtsaks.
Kuna elektrisõidukid (EV-d) muutuvad säästva transpordilahendusena kogu maailmas hoogu, on tekkinud mitmesuguseid laadimispistikutüüpe, mis sobivad erinevate sõidukimudelite ja laadimisinfrastruktuuriga. Need pistikutüübid mängivad olulist rolli elektrisõidukite omanike tõhusa ja usaldusväärse laadimiskogemuse hõlbustamisel. Uurime praegusi EV-laadija pistikutüüpe, mida laialdaselt kasutatakse kogu maailmas:
Vahelduvvoolu laadija pistik:
- Tüüp 1Ühendus (SAE J1772): 1. tüüpi pistik, tuntud ka kui SAE J1772 pistik, töötati algselt väljaPõhja-Ameerikaturul. Sellel on viie kontaktiga disain ja seda kasutatakse peamiselt 1. ja 2. taseme laadimiseks. Tüüp 1 pistikut kasutatakse laialdaseltAmeerika Ühendriigidja see ühildub paljude Ameerika ja Aasia EV mudelitega.
- Tüüp 2Ühendus (IEC 62196-2): 2. tüüpi pistik, tuntud ka kui IEC 62196-2 pistik, on saavutanud märkimisväärse tõmbejõuEuroopas. Sellel on seitsme kontaktiga disain ja see sobib nii vahelduvvoolu (AC) kui ka alalisvoolu (DC) kiirlaadimiseks. Tüüp 2 pistik toetab laadimist erinevatel võimsustasemetel ja ühildub enamiku seadmetegaeuroopalikEV mudelid.
DC laadija pistik:
- CHAdeMOPistik: CHAdeMO pistik on alalisvoolu kiirlaadimispistik, mida kasutavad peamiselt Jaapani autotootjad, nagu Nissan ja Mitsubishi. See toetab suure võimsusega alalisvoolu laadimist ja sellel on ainulaadne ümara kujuga pistikukujundus. CHAdeMO pistik ühildub CHAdeMO-ga varustatud EV-dega ja on levinudJaapan, Euroopasja mõned Ameerika Ühendriikide piirkonnad.
- CCSÜhendus (kombineeritud laadimissüsteem): kombineeritud laadimissüsteemi (CCS) pistik on arenev ülemaailmne standard, mille on välja töötanud Euroopa ja Ameerika autotootjad. See ühendab vahelduv- ja alalisvoolu laadimisvõimalused ühes pesas. CCS-pistik toetab nii 1. kui ka 2. taseme vahelduvvoolu laadimist ja võimaldab suure võimsusega alalisvoolu kiirlaadimist. See on muutumas üha populaarsemaks kogu maailmas, eriti EestisEuroopasjaAmeerika Ühendriigid.
- Tesla ülelaadurPistik: Tesla, juhtiv elektrisõidukite tootja, haldab oma patenteeritud laadimisvõrku, mida tuntakse Tesla ülelaadijatena. Tesla sõidukitel on ainulaadne laadimispistik, mis on spetsiaalselt loodud nende Superchargeri võrgu jaoks. Ühilduvuse parandamiseks on Tesla aga kasutusele võtnud adapterid ja koostöö teiste laadimisvõrkudega, võimaldades Tesla omanikel kasutada mitte-Tesla laadimisinfrastruktuuri.
Väärib märkimist, et kuigi need pistikutüübid esindavad kõige levinumaid standardeid, võivad teatud turgudel eksisteerida piirkondlikud variatsioonid ja täiendavad pistikutüübid. Sujuva ühilduvuse tagamiseks on paljud elektrisõidukite mudelid varustatud mitme laadimispordi või adapteriga, mis võimaldavad neil ühendada erinevat tüüpi laadimisjaamadega.
Muide, Weeyu laadijad Ühilduvus enamiku ülemaailmsete elektrisõidukite laadimisliidestega. EV-omanikud saavad Weeyus kasutada kõiki soovitud funktsioone.M3P seeriaon USA standarditele vastavad vahelduvvoolulaadijad, sobivad kõikidele elektrisõidukitele, mis vastavad SAE J1772 (tüüp 1) standardile.UL sertifikaatEV laadija;M3W seeriaon vahelduvvoolu laadijad nii USA kui ka Euroopa standardite jaoks, sobivad kõikidele elektrisõidukitele, mis vastavad IEC62196-2 (tüüp 2) ja SAE J1772 (tüüp 1) standardile.CE (LVD, PUNANE) RoHS, REACHEV laadija sertifikaadid. Meie M4F Alalisvoolulaadija see kõigi elektrisõidukite jaoks vastab standardile IEC62196-2 (tüüp 2) ja SAE J1772 (tüüp 1). Tooteparameetrite üksikasjade vaatamiseks klõpsake nuppu Hsiin.
Postitusaeg: 17. juuli 2023