Del 22 al 24 de octubre de 2021, Sichuan Weeyu Electric lanzó un desafío de conducción autónoma a gran altitud con BEV de tres días de duración. Para este viaje se seleccionaron dos BEV, Hongqi E-HS9 y BYD Song, con un kilometraje total de 948 km. Pasaron por tres estaciones de carga de CC fabricadas por Weeyu Electric para operadores externos y cobraron por una carga adicional. El objetivo principal era visitar las estaciones de carga y probar la velocidad de carga de las pilas de carga de CC en zonas de gran altitud.
En todo el desafío de larga distancia y gran altitud, a pesar de los errores de operación al insertar y quitar la pistola de carga, la fluctuación del precio máximo de la electricidad y la congestión de 7 horas, el automóvil eléctrico tiene una resistencia estable y la velocidad de carga del tres estaciones de carga de la pila de carga Weeyu han mantenido entre 60 y 80 kW. Gracias a la alta potencia sin colas de carga y a la pila de carga estable, cada tiempo de recarga de los dos tranvías se controla en 30-45 minutos.
La primera estación de carga de CC a la que llegó el equipo de Weeyu estaba ubicada en el área de servicio de Yanmenguan en Wenchuan. Hay en total 5 pilas de carga en esta estación de carga, y cada pila de carga está equipada con 2 pistolas de carga con una potencia de salida nominal de 120 kW (60 kW para cada pistola), que pueden proporcionar servicio de carga para 10 vehículos eléctricos al mismo tiempo. La estación de carga es también la primera en la prefectura de Aba construida por la sucursal de Aba de State Grid Corporation de China. Cuando el equipo de Weeyu llegó al lugar alrededor de las 11 a. m., ya había seis o siete BEV cargando, incluidas marcas extranjeras como BMW y Tesla, así como marcas locales chinas como Nio y Wuling.
La estación de carga de CC ubicada en el Centro de visitantes de la antigua muralla de la ciudad de Songpan es la segunda parada del equipo Weeyu. Hay ocho pilas de carga, cada una equipada con dos pistolas de carga, con una potencia de salida nominal de 120 kW (60 kW para cada pistola), que pueden proporcionar servicio de carga para 16 vehículos eléctricos al mismo tiempo. Ubicada en el centro turístico, la estación de carga de CC tiene una gran cantidad de autobuses eléctricos de nueva energía cargando aquí y es la más concurrida de las tres estaciones de carga. Además de autobuses y vehículos de la provincia de Sichuan, cuando llegó el equipo también cargaba allí un Tesla modelo 3 con matrícula de Liaoning (noreste de China).
La última parada del recorrido es la estación de carga del Jiuzhaigou Hilton. Hay cinco pilas de carga, cada una equipada con dos pistolas de carga con una potencia de salida nominal de 120 kW (60 kW para cada pistola), que pueden proporcionar servicio de carga para 10 vehículos eléctricos al mismo tiempo. Cabe mencionar que esta estación de carga es una estación de carga integrada fotovoltaica. Para el suministro parcial de energía de la estación de carga se colocan una gran cantidad de paneles solares encima de la estación de carga, y la parte insuficiente se complementa con la red eléctrica.
En la actualidad, Weeyu ha contratado ingenieros de software y hardware de su empresa matriz Yingjie Electric para unirse al equipo de investigación y desarrollo para acelerar el desarrollo y la puesta en servicio de pilas de carga de CC para los mercados europeo y americano, y se espera que se coloque en el mercado extranjero en principios de 2022.
Hora de publicación: 26 de octubre de 2021