Con el objetivo de reducir las emisiones, la UE y los países europeos han acelerado la construcción de pilas de carga mediante políticas de incentivos. En el mercado europeo, desde 2019, el gobierno del Reino Unido anunció que invertirá 300 millones de libras en métodos de transporte respetuosos con el medio ambiente, y Francia anunció en 2020 que utilizará 100 millones de euros para invertir en la construcción de estaciones de carga. El 14 de julio de 2021, la Comisión Europea publicó un paquete llamado "apto para 55", que exige a los estados miembros acelerar la construcción de infraestructura de vehículos de nueva energía para garantizar que haya una estación de carga de vehículos eléctricos cada 60 kilómetros en las carreteras principales; En 2022, los países europeos han introducido políticas específicas, incluidos subsidios para la construcción de estaciones de carga comerciales y estaciones de carga domésticas, que pueden cubrir los costos de construcción e instalación de equipos de carga y promover activamente que los consumidores compren cargadores.
La electrificación de Europa sigue avanzando y muchos países han introducido políticas de incentivos para promover la construcción de estaciones de carga. Las ventas de vehículos eléctricos en Europa alcanzaron los 1.643 millones de unidades en los tres primeros trimestres de 2022, un aumento del 7,2% interanual. Teniendo en cuenta que la tendencia de electrificación en el mercado europeo seguirá avanzando en 2022, esperamos que las ventas de vehículos eléctricos en el mercado europeo alcancen 2,09/2,43 millones de unidades en 2022-2023, +10%/+16% interanual. año, con una distribución desigual de la infraestructura de carga y un bajo número de estaciones de carga en la mayoría de los países. Muchos países europeos han lanzado políticas de incentivos para centrales eléctricas domésticas y comerciales para promover vigorosamente la construcción de estaciones de carga. Quince países, entre ellos Alemania, Francia, Reino Unido, España, Italia, Países Bajos, Austria y Suecia, han lanzado una tras otra políticas de incentivos para estaciones de carga domésticas y comerciales.
La tasa de crecimiento de las estaciones de carga en Europa va por detrás de las ventas de vehículos de nueva energía y las estaciones públicas son altas. En 2020 y 2021 se producirán 2,46 millones y 4,37 millones de vehículos de nuevas energías en Europa respectivamente, +77,3% y +48,0% interanual; La tasa de penetración de los vehículos eléctricos está aumentando rápidamente y la demanda de equipos de carga también está aumentando significativamente. Sin embargo, la tasa de crecimiento de los equipos de carga en Europa está muy por detrás de las ventas de vehículos de nueva energía. En consecuencia, se estima que la proporción de estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos en Europa será de 9,0 y 12,3 en 2020 y 2021 respectivamente, lo que se sitúa en un nivel alto.
La política acelerará la construcción de infraestructura de carga en Europa, lo que impulsará enormemente la demanda de estaciones de carga. En Europa se instalarán 360.000 estaciones de carga en 2021 y el nuevo tamaño del mercado rondará los 470 millones de dólares. Se espera que el nuevo tamaño del mercado de estaciones de carga en Europa alcance los 3.700 millones de dólares en 2025, y la tasa de crecimiento seguirá siendo alta y el espacio de mercado es enorme.
El subsidio estadounidense no tiene precedentes y estimula vigorosamente la demanda. En el mercado estadounidense, en noviembre de 2021, el Senado aprobó formalmente el proyecto de ley bipartidista de infraestructura, que prevé invertir 7.500 millones de dólares en la construcción de infraestructura de carga. El 14 de septiembre de 2022, Biden anunció en el Salón del Automóvil de Detroit la aprobación de los primeros 900 millones de dólares en financiación del programa de infraestructura para la construcción de estaciones de carga de vehículos eléctricos en 35 estados. Desde agosto de 2022, los estados de EE. UU. han acelerado los subsidios a la construcción de estaciones de carga de vehículos eléctricos residenciales y comerciales para acelerar la implementación de estaciones de carga. El importe de las subvenciones para cargadores de CA residenciales de una sola estación se concentra entre 200 y 500 dólares EE.UU.; el monto de los subsidios para las estaciones públicas de aire acondicionado es mayor, concentrado en el rango de 3.000 a 6.000 dólares estadounidenses, que pueden cubrir entre el 40% y el 50% de la compra de equipos de carga y promover en gran medida que los consumidores compren cargadores para vehículos eléctricos. Con el estímulo político, se espera que las estaciones de carga en Europa y Estados Unidos marquen el comienzo de un período de construcción acelerado en los próximos años.
El gobierno de EE. UU. promueve activamente la construcción de infraestructura de carga y la demanda de estaciones de carga experimentará un rápido crecimiento. Tesla promueve el rápido desarrollo de vehículos de nuevas energías en el mercado estadounidense, pero la construcción de infraestructura de carga va a la zaga del desarrollo de vehículos de nuevas energías. A finales de 2021, el número de estaciones de carga para vehículos de nuevas energías en EE. UU. era de 113.000 unidades, mientras que el número de vehículos de nuevas energías era de 2,202 millones de unidades, con una relación vehículo-estación de 15,9. La construcción de una estación de carga es evidentemente insuficiente. La administración Biden está promoviendo la construcción de infraestructura de carga de vehículos eléctricos a través del programa NEVI. De aquí a 2030 se establecerá una red nacional de 500.000 estaciones de carga, con nuevos estándares de velocidad de carga, cobertura de usuarios, interoperabilidad, sistemas de pago, precios y otros aspectos. La mayor penetración de vehículos de nuevas energías, junto con un fuerte apoyo político, impulsarán en gran medida el rápido crecimiento de la demanda de estaciones de carga. Además, la producción y las ventas de vehículos de nuevas energías en EE. UU. están creciendo rápidamente: se vendieron 652.000 vehículos de nuevas energías en 2021 y se espera que alcancen los 3,07 millones en 2025, con una tasa compuesta anual del 36,6% y la propiedad de vehículos de nuevas energías alcance los 9,06 millones. Las estaciones de carga son una infraestructura importante para los vehículos de nueva energía, y el aumento de la propiedad de vehículos de nueva energía debe ir acompañado de pilas de carga para satisfacer las necesidades de carga de los propietarios de vehículos.
Se espera que la demanda de estaciones de carga en Estados Unidos siga creciendo rápidamente y el espacio de mercado es enorme. En 2021, el tamaño total del mercado de cargadores de vehículos eléctricos de los Estados Unidos es pequeño, alrededor de 180 millones de dólares estadounidenses; con el rápido crecimiento de la propiedad de vehículos de nueva energía provocado por el cargador de vehículos eléctricos que respalda la demanda de la construcción, se espera que el mercado nacional de cargadores de vehículos eléctricos alcance un total Tamaño de 2,78 mil millones de dólares estadounidenses en 2025, CAGR de hasta el 70%, el mercado continúa creciendo rápidamente y el espacio de mercado futuro es enorme. El mercado sigue creciendo rápidamente y el mercado futuro tiene un gran espacio.
Hora de publicación: 10-jul-2023