Fonto: Ĉina Elektra Veturila Ŝarga Infrastruktura Promocia Alianco (EVCIPA)
1. Funkciado de publika ŝarga infrastrukturo
En 2021, mezumo de 28,300 publikaj ŝargaj amasoj estos aldonitaj ĉiumonate. Ekzistis 55,000 pli da publikaj ŝargaj amasoj en decembro 2021 ol en novembro 2021, pli ol 42.1 procentoj jare en decembro. Ĝis decembro 2021, entute 1,147 milionoj da publikaj ŝargaj amasoj estis raportitaj de membro-unuoj en la alianco, inkluzive de 47,000 DC-ŝargaj amasoj, 677,000 AC-ŝargaj amasoj kaj 589 AC kaj DC-integraj ŝargaj amasoj.
2. Provinca, regiona kaj urba funkciado de publika ŝarga infrastrukturo
En Guangdong, Ŝanhajo, Jiangsu, Pekino, Ĝeĝjango, Ŝandongo, Hubejo, Anhui, Henan kaj Fuĝjano, la TOP10-regionoj konstruis publikan ŝargan infrastrukturon konsistigis 71,7 procentojn. La ŝarĝita elektra energio de la lando estas ĉefe koncentrita en Guangdong, Jiangsu, Sichuan, Shanxi, Shaanxi, Hebei, Henan, Zhejiang, Fujian, Pekino kaj aliaj provincoj kaj urboj, kaj la elektra elektra fluo estas ĉefe busoj kaj pasaĝeraj aŭtoj, kloakiga loĝistika veturiloj, taksioj kaj aliaj specoj de veturiloj respondecas pri relative malgranda proporcio. En decembro 2021, la totala elektra ŝargo en Ĉinio estis ĉirkaŭ 1,171 miliardoj da kWh, pli ol 89 milionoj da kWh ol la antaŭa monato, pliiĝis je 42,0% jaro post jaro kaj je 8,3% ol la antaŭa monato.
3. Operacia stato de publikaj ŝarĝaj infrastrukturaj funkciigistoj
Ĝis la fino de 2021, ekzistas 13 ŝargaj entreprenoj funkciigantaj publikajn ŝargajn amasojn kun pli ol 10,000 ekzempleroj, kiuj estas kiel sekvas: Xingxing ŝargado havas 257,000 ekzemplerojn en funkciado, Specialalvoko 252,000 ekzempleroj, Ŝtata Reto 196,000 ekzempleroj, Nubo rapida ŝarĝo, 0000145 unuoj. Ĉina Suda Elektroreto 41,000 ekzempleroj, Everpower 35,000 ekzempleroj, Hui Charging 27,000 ekzempleroj, Shenzhen Auto 26,000 ekzempleroj, SAIC Anyue 23,000 ekzempleroj, kaj Wanma Aicharger 20,000 ekzempleroj Tajvano, Ĉinio Putian-operacio 20,000 ekzempleroj, Wanma Aicharger 20,000 ekzempleroj Dingchong operacio 11,000 ekzempleroj. La 13 funkciigistoj konsistigis 92.9 procentojn de la totalo, dum la resto konsistigis 7.1 procentojn.
4. Funkciado de ŝargaj instalaĵoj konstruitaj per veturiloj
Antaŭ la fino de 2021, 381,000 kialoj por ne instali ŝargajn instalaĵojn estis provitaj. Inter ili, amasoj konstruitaj de grupuzantoj mem, neniu fiksa parkumejo en loĝkvartaloj, kaj nekunlaboro de loĝdomoj estas la ĉefaj kialoj por ne instali ŝargajn instalaĵojn kun aŭtoj, respondecante pri 48,6%, 10,3% kaj 9,9% respektive, 68,8%. % entute. Uzantoj elektas specialan ŝargan stacion, ne estas fiksa parkumejo en la laborejo, estas malfacile kandidatiĝi por instalado kaj aliaj kialoj konsistigis 31,2%.
5. Ĝenerale funkciado de ŝarĝa infrastrukturo
En 2021, Ĉinio pliigos sian ŝargan infrastrukturon je 936,000 ekzempleroj, inkluzive de 34,000 publikaj ŝargaj amasoj, pli ol 89,9% jaron post jaro. La nombro da ŝargaj amasoj konstruitaj per aŭtoj pliiĝis je 323,9 procentoj jare al 597,000 ekzempleroj. Ĝis la fino de 2021, la kvanto de ŝarĝa infrastrukturo en Ĉinio atingis 2.617 milionojn da unuoj, pliiĝis je 70.1 procentoj jaro sur jaro. En 2021, la totala elektra ŝargo atingos 11,15 miliardojn da kWh, pliiĝis 58,0% jare, kaj la postulo pri elektra ŝarĝo daŭre kreskas rapide.
https://mp.weixin.qq.com/s/Wkoo-0WdfnbX-0At4LyOxQ
Afiŝtempo: Feb-08-2022