Por teni la stratojn zumi per ekologiaj veturoj, la brita registaro anoncis fajran etendon al la Plug-in Taxi Grant, nun elektriganta vojaĝojn ĝis aprilo 2025.
Ekde sia elektra debuto en 2017, la Plug-in Taxi Grant sukigis pli ol £ 50 milionojn por vigligi la aĉeton de pli ol 9,000 nul-emisioj taksioj. La rezulto? La stratoj de Londono nun estas ŝargitaj kun pli ol 54% de rajtigitaj taksioj funkciigantaj per elektra energio!
La aldonaĵa taksiosubvencio (PiTG) estis lanĉita kiel turboŝarĝita instigskemo por akceli la adopton de speciale konstruitaj ULEV-taksioj. Ĝia misio: fermi la financan breĉon inter tradiciaj gas-konsumantoj kaj la brilaj novaj ultra-malalta emisio-veturoj.
Do, kio estas la zumo pri PiTG?
Ĉi tiu elektra skemo ofertas ŝokan rabaton de ĝis maksimumo de 7,500 £ aŭ 3,000 £, depende de la gamo, emisio kaj dezajno de la veturilo. Ho, kaj ne forgesu, estas nepre, ke la veturilo estu alirebla por rulseĝo, certigante glatan veturadon por ĉiuj.
Laŭ la skemo, elekteblaj taksioj estas ordigitaj en du kategoriojn surbaze de siaj karbonemisioj kaj nula emisio intervalo. Estas kiel ordigi ilin en malsamajn potencajn ligojn!
Kategorio 1 PiTG (ĝis 7,500 £): Por la altaj flugantoj kun nula emisio intervalo de 70 mejloj aŭ pli kaj emisioj de malpli ol 50gCO2/km.
Kategorio 2 PiTG (ĝis 3,000 £): Por tiuj krozantaj kun nula emisio intervalo de 10 ĝis 69 mejloj kaj emisioj de malpli ol 50gCO2/km.
Revelante por pli verda estonteco, ĉiuj taksiistoj kaj entreprenoj rigardantaj novan speciale konstruitan taksion povas pligrandigi siajn ŝparaĵojn kun ĉi tiu subvencio, kondiĉe ke ilia veturilo estas elektebla.
Sed atendu, estas riparpaŭzo!
Pagebla kaj justa aliro al rapida EV-ŝargado restas buŝo en la vojo por taksiistoj, precipe en urbocentroj. La lukto estas reala!
Parolante pri ŝargado, kiom da publikaj ŝargpunktoj estas en Britio?
En januaro 2024, estis ŝokaj 55,301 elektraj aŭtomobilaj ŝargpunktoj tra Britio, disigitaj tra 31,445 ŝargejoj. Tio estas potenca 46% pliiĝo ekde januaro 2023! Sed he, tio ne estas ĉio. Estas pli ol 700,000 ŝargpunktoj instalitaj ĉe hejmoj aŭ laborejoj, aldonante pli da suko al la elektra sceno.
Kaj nun ni parolu pri impostoj kaj kostoj.
Se temas pri AVI, elektra veturilo ŝargado per publikaj punktoj estas ŝargita laŭ la norma tarifo. Neniuj ŝparvojoj ĉi tie! Kombinu tion kun altaj energikostoj kaj la lukton por trovi eksterstratajn ŝargpunktojn, kaj funkciigi EV povas senti kiel grimpi monton por multaj ŝoforoj.
Sed ne timu, la elektra estonteco de transportado en Britio ekbrulas pli hele ol iam ajn, kun nul-emisioj taksioj gvidantaj la ŝargon al pli verda morgaŭ!
Afiŝtempo: Feb-28-2024