Ĉar elektraj veturiloj (EV) daŭre akiras popularecon, la postulo je efika kaj fidinda ŝarga infrastrukturo kreskis signife. DC-ŝargstacioj ludas decidan rolon en faciligado de rapida ŝargado por EV-oj, ofertante pli rapidajn ŝargtempojn kompare kun tradiciaj AC-ŝargado. Tamen, ne ĉiuj DC-ŝarĝaj stacioj estas kreitaj egalaj. En ĉi tiu artikolo, ni esploros la diferencojn inter Injet New Energy Integrated DC Charging Stations kaj tradiciaj DC-ŝarĝaj stacioj.
Injekta Nova Energio Integrita DC-Ŝarga Stacio:
La Injet New Energy Integrated DC Charging Station distingas sin per siaj novigaj trajtoj kaj komponantoj, inkluzive de:
Programebla Potenca Regilo:Ekskluzive al INJET, la programebla potenco-regilo permesas precizan kontrolon kaj optimumigon de elektra livero al la ŝarga modulo, certigante efikan ŝargadon dum minimume malŝparo de energio.
Integrita Smart HMI:La integra inteligenta Homa-Maŝina Interfaco (HMI) disponigas amikan interfacon por kaj funkciigistoj kaj EV-posedantoj, ebligante senjuntan interagadon kaj monitoradon de la ŝarĝa procezo.
Ŝarga Modulo:La ŝarga modulo liveras altrapidan DC-ŝarĝadon al EV-oj, ebligante rapidan replenigon de bateria potenco.
Kabineto:La kabineto enhavas la diversajn komponentojn de la ŝarga stacidomo, provizante protekton de mediaj faktoroj kaj certigante fortikecon.
Kablo kaj Ŝtopilo:Altkvalitaj kabloj kaj ŝtopiloj estas provizitaj por oportuna kaj fidinda konekto inter la ŝargstacio kaj EV.
（Injekta Nova Energio Integrita DC-Ŝarga Stacio-Ampax）
Prizorgado de la Injekta Nova Energio Integrita DC-Ŝarga Stacio estas simpligita kaj efika, kun la integra potenca regilo ludas decidan rolon:
Integrita Kontrolilo Prizorgado:Prizorgado de la integra regilo kutime postulas malpli ol 8 horojn, kun rapida diagnozo de misfunkciadoj kaj facila anstataŭigo de komponentoj.
Rapida misfunkciado:En la okazaĵo de fiasko, la fona sistemo povas rapide identigi la faŭlton, permesante rapidan rezolucion ene de 2-4 horoj.
Minimuma Malfunkcio:Kun la kapablo rekte anstataŭigi la potencan regilon, malfunkcio estas minimumigita, certigante daŭran funkciadon de la ŝarĝa stacidomo.
Tradicia DC-Ŝarga Stacio:
En kontrasto, tradiciaj Dc-ŝargstacioj havas malsaman aron de komponentoj kaj funkciservaj proceduroj:
DC Watt-Hour Meter
Tensio-Detekta Transsendilo
Izola Detektilo
Ŝarga Stako-Regilo
AK/DC Elektroprovizo
Pliaj Komponentoj: Inkluzive de MCB, Relajso, SPD, MCCB, AC Kontaktilo, DC Vacuum Contactor, terminalblokoj kaj dratoj.
（Sen Programebla Potenca Regilo & Kun Programebla Potenca Regilo）
Prizorgado de tradiciaj Dc-ŝargstacioj tipe implikas pli longan malfunkcion kaj pli kompleksajn procedurojn:
Longa Ripara Procezo: Ripari tradiciajn DC-ŝarĝajn staciojn povas daŭri ie ajn de 2 ĝis 10 tagoj, depende de la naturo de la faŭlto kaj havebleco de rezervaj partoj.
Diagnozo kaj Riparo: Prizorgado-personaro unue devas viziti la retejon por diagnozi la misfunkciadon, sekvita de la akiro kaj anstataŭigo de necesaj komponantoj.
Plilongigita Malfunkcio: Kun multoblaj komponentoj kaj eblaj punktoj de fiasko, tradiciaj DC-ŝarĝaj stacioj povas sperti plilongigitan malfunkcion dum prizorgado kaj riparo.
INJET-Integritaj DC-Ŝargaj Stacioj ofertas superan ŝarĝan sperton kompare kun tradiciaj DC-Ŝargaj stacioj, kun altnivelaj funkcioj, simpligita prizorgado kaj minimuma malfunkcio. Redukti kostojn de bontenado kaj tempo de riparo. Ĉar la postulo pri EV-ŝarga infrastrukturo daŭre kreskas, novigaj solvoj kiel la INJET-Integrita DC-Ŝarga Stacio ludos decidan rolon por formi la estontecon de elektra movebleco.
Afiŝtempo: Mar-05-2024