Στο πλαίσιο του στόχου της μείωσης των εκπομπών, η ΕΕ και οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν επιταχύνει την κατασκευή πασσάλων φόρτισης μέσω κινήτρων πολιτικής. Στην ευρωπαϊκή αγορά, από το 2019, η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει 300 εκατομμύρια λίρες σε φιλικές προς το περιβάλλον μεθόδους μεταφοράς και η Γαλλία ανακοίνωσε το 2020 ότι θα χρησιμοποιήσει 100 εκατομμύρια ευρώ για να επενδύσει στην κατασκευή σταθμών φόρτισης. Στις 14 Ιουλίου 2021, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κυκλοφόρησε ένα πακέτο που ονομάζεται "fit for 55", το οποίο απαιτεί από τα κράτη μέλη να επιταχύνουν την κατασκευή νέας ενεργειακής υποδομής οχημάτων για να διασφαλίσουν ότι υπάρχει σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων κάθε 60 χιλιόμετρα σε μεγάλους δρόμους. Το 2022, οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν εισαγάγει συγκεκριμένες πολιτικές, συμπεριλαμβανομένων επιδοτήσεων για την κατασκευή εμπορικών σταθμών φόρτισης και σταθμών φόρτισης στο σπίτι, οι οποίες μπορούν να καλύψουν το κόστος κατασκευής και εγκατάστασης του εξοπλισμού φόρτισης και να προωθήσουν ενεργά τους καταναλωτές να αγοράσουν φορτιστές.
Η ηλεκτροδότηση της Ευρώπης συνεχίζει να προοδεύει και πολλές χώρες έχουν θεσπίσει πολιτικές κινήτρων για την προώθηση της κατασκευής σταθμών φόρτισης. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη έφτασαν τα 1,643 εκατομμύρια μονάδες τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2022, σημειώνοντας αύξηση 7,2% από έτος σε έτος. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η τάση ηλεκτροκίνησης στην ευρωπαϊκή αγορά θα συνεχίσει να προοδεύει το 2022, αναμένουμε ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην ευρωπαϊκή αγορά θα φτάσουν τα 2,09/2,43 εκατομμύρια μονάδες το 2022-2023, +10%/+16% σε ετήσια βάση έτος, με άνιση κατανομή της υποδομής φόρτισης και χαμηλό αριθμό σταθμών φόρτισης στις περισσότερες χώρες. Πολλές ευρωπαϊκές χώρες έχουν ξεκινήσει πολιτικές κινήτρων για οικιακούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και εμπορικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής για να προωθήσουν δυναμικά την κατασκευή σταθμών φόρτισης. Δεκαπέντε χώρες, μεταξύ των οποίων η Γερμανία, η Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ισπανία, η Ιταλία, η Ολλανδία, η Αυστρία και η Σουηδία, έχουν ξεκινήσει πολιτικές κινήτρων για οικιακούς και εμπορικούς σταθμούς φόρτισης ο ένας μετά τον άλλο.
Ο ρυθμός αύξησης των σταθμών φόρτισης στην Ευρώπη υστερεί σε σχέση με τις πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων και οι δημόσιοι σταθμοί είναι υψηλοί. Το 2020 και το 2021 θα υπάρχουν 2,46 εκατομμύρια και 4,37 εκατομμύρια νέα ενεργειακά οχήματα στην Ευρώπη αντίστοιχα, +77,3% και +48,0% από έτος σε έτος. ο ρυθμός διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνεται ραγδαία και η ζήτηση για εξοπλισμό φόρτισης αυξάνεται επίσης σημαντικά. Ωστόσο, ο ρυθμός αύξησης του εξοπλισμού φόρτισης στην Ευρώπη υστερεί σημαντικά σε σχέση με τις πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων. Αντίστοιχα, εκτιμάται ότι η αναλογία του δημόσιου σταθμού φόρτισης EV στην Ευρώπη θα είναι 9,0 και 12,3 το 2020 και το 2021 αντίστοιχα, που είναι σε υψηλό επίπεδο.
Η πολιτική θα επιταχύνει την κατασκευή υποδομής φόρτισης στην Ευρώπη, η οποία θα τονώσει σημαντικά τη ζήτηση για σταθμούς φόρτισης. 360.000 σταθμοί φόρτισης θα υπάρχουν στην Ευρώπη το 2021 και το νέο μέγεθος της αγοράς θα είναι περίπου 470 εκατομμύρια δολάρια. Αναμένεται ότι το νέο μέγεθος της αγοράς του σταθμού φόρτισης στην Ευρώπη θα φτάσει τα 3,7 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2025 και ο ρυθμός ανάπτυξης θα παραμείνει υψηλός και ο χώρος της αγοράς είναι τεράστιος.
Η επιδότηση των ΗΠΑ είναι άνευ προηγουμένου, που τονώνει έντονα τη ζήτηση. Στην αγορά των ΗΠΑ, τον Νοέμβριο του 2021, η Γερουσία ενέκρινε επίσημα το δικομματικό νομοσχέδιο για τις υποδομές, το οποίο σχεδιάζει να επενδύσει 7,5 δισεκατομμύρια δολάρια για τη χρέωση της κατασκευής υποδομής. Στις 14 Σεπτεμβρίου 2022, ο Μπάιντεν ανακοίνωσε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ την έγκριση της πρώτης χρηματοδότησης προγράμματος υποδομής 900 εκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε 35 πολιτείες. Από τον Αύγουστο του 2022, οι πολιτείες των ΗΠΑ έχουν επιταχύνει τις επιδοτήσεις κατασκευής για οικιακούς και εμπορικούς σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων για να επιταχύνουν την υλοποίηση των σταθμών φόρτισης. Το ποσό των επιδοτήσεων για οικιακούς φορτιστή AC ενός σταθμού συγκεντρώνεται στην περιοχή των 200-500 $ ΗΠΑ. το ποσό των επιδοτήσεων για δημόσιο σταθμό AC είναι υψηλότερο, συγκεντρωμένο στην περιοχή των 3.000-6.000 $ ΗΠΑ, το οποίο μπορεί να καλύψει το 40%-50% της αγοράς εξοπλισμού φόρτισης και να προωθήσει σε μεγάλο βαθμό τους καταναλωτές να αγοράσουν φορτιστή EV. Με την τόνωση της πολιτικής, αναμένεται ότι οι σταθμοί φόρτισης στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες θα ξεκινήσουν μια επιταχυνόμενη κατασκευαστική περίοδο τα επόμενα χρόνια.
Η κυβέρνηση των ΗΠΑ προωθεί ενεργά την κατασκευή υποδομής φόρτισης και η ζήτηση για σταθμούς φόρτισης θα σημειώσει ταχεία ανάπτυξη. Η Tesla προωθεί την ταχεία ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων στην αγορά των ΗΠΑ, αλλά η κατασκευή υποδομών φόρτισης υστερεί σε σχέση με την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων. Μέχρι το τέλος του 2021, ο αριθμός των σταθμών φόρτισης για οχήματα νέας ενέργειας στις ΗΠΑ ήταν 113.000 μονάδες, ενώ ο αριθμός των οχημάτων νέας ενέργειας ήταν 2,202 εκατομμύρια μονάδες, με αναλογία οχημάτων-σταθμών 15,9. Η κατασκευή του σταθμού φόρτισης είναι προφανώς ανεπαρκής. Η κυβέρνηση Μπάιντεν προωθεί την κατασκευή υποδομής φόρτισης EV μέσω του προγράμματος NEVI. Ένα εθνικό δίκτυο 500.000 σταθμών φόρτισης θα δημιουργηθεί έως το 2030, με νέα πρότυπα για την ταχύτητα φόρτισης, την κάλυψη χρηστών, τη διαλειτουργικότητα, τα συστήματα πληρωμών, την τιμολόγηση και άλλες πτυχές. Η αυξημένη διείσδυση νέων ενεργειακών οχημάτων σε συνδυασμό με την ισχυρή πολιτική υποστήριξη θα οδηγήσει σε μεγάλο βαθμό στην ταχεία αύξηση της ζήτησης για σταθμό φόρτισης. Επιπλέον, η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων στις ΗΠΑ αυξάνονται ραγδαία, με 652.000 οχήματα νέας ενέργειας που πωλήθηκαν το 2021 και αναμένεται να φτάσουν τα 3,07 εκατομμύρια έως το 2025, με CAGR 36,6% και η ιδιοκτησία νέων ενεργειακών οχημάτων να φτάνει τα 9,06 εκατομμύρια. Οι σταθμοί φόρτισης αποτελούν σημαντική υποδομή για νέα ενεργειακά οχήματα και η αύξηση της ιδιοκτησίας νέων ενεργειακών οχημάτων πρέπει να συνοδεύεται από πασσάλους φόρτισης για την κάλυψη των αναγκών φόρτισης των ιδιοκτητών οχημάτων.
Η ζήτηση των σταθμών φόρτισης των Ηνωμένων Πολιτειών αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται γρήγορα, ο χώρος της αγοράς είναι τεράστιος. Το 2021 το συνολικό μέγεθος της αγοράς φορτιστών EV των Ηνωμένων Πολιτειών είναι μικρό, περίπου 180 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, με την ταχεία ανάπτυξη της ιδιοκτησίας νέων ενεργειακών οχημάτων που επιφέρει ο φορτιστής EV που υποστηρίζει τη ζήτηση των κατασκευών, η εθνική αγορά φορτιστών EV αναμένεται να φτάσει συνολικά μέγεθος 2,78 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ το 2025, CAGR έως και 70%, η αγορά συνεχίζει να αναπτύσσεται γρήγορα, ο μελλοντικός χώρος της αγοράς είναι τεράστιος. Η αγορά συνεχίζει να αναπτύσσεται γρήγορα και η μελλοντική αγορά έχει τεράστιο χώρο.
Ώρα ανάρτησης: Ιουλ-10-2023