Ddim yn bell yn ôl, cafodd gogledd Tsieina ei eira cyntaf. Ac eithrio'r Gogledd-ddwyrain, toddodd y rhan fwyaf o'r eira ar unwaith, ond er hynny, roedd y gostyngiad graddol yn y tymheredd yn dal i ddod â'r drafferth gyrru i'r mwyafrif o berchnogion ceir trydan, hyd yn oed i lawr siacedi, hetiau, coleri, a menig yn llawn arfog, hyd yn oed heb yr A / C, a bydd ystod gyrru'r batri yn gostwng i hanner; os yw'r A / C ymlaen, bydd yr ystod gyrru batri hyd yn oed yn fwy ansicr, yn enwedig pan fydd y batri yn rhedeg allan ar y ffordd, efallai y bydd y perchnogion EV, sy'n edrych allan ar y ffenestr ac yn gwylio perchnogion cerbydau gasoline sydd wedi bod yn y gorffennol. crio yn eu calonnau.
Os mai dim ond yr ystod gyrru batri sy'n crebachu, mae'n iawn. Wedi'r cyfan, mae tymheredd y tu allan yn effeithio ar y batri, ac mae'r codi tâl hefyd yn cael ei arafu. Yn yr haf, mae cyfleustra codi tâl cartref wedi diflannu. Waeth beth fo'r ffordd annibynadwy o ailosod y car, beth yw'r awgrymiadau dibynadwy ar gyfer gwella ystod gyrru batri ein ceir trydan yn y gaeaf? Heddiw byddwn yn siarad am dri awgrym.
Awgrym 1: Cynhesu'r Batri
Codi tâl ar y car am ychydig funudau cyn gyrru
Os mai'r injan yw calon cerbyd tanwydd, yna dylai'r batri fod yn galon cerbyd trydan. Cyn belled â bod gan y batri drydan, gall hyd yn oed y modur tlotaf yrru'r cerbyd. Mae pobl sydd wedi gyrru car tanwydd yn gwybod, pan fydd tymheredd dŵr yr injan yn codi yn y gaeaf, nid yn unig y daw'r aer cynnes yn gyflym, ond mae'r car yn gyrru'n fwy llyfn, ac nid yw'r gêr yn herciog. Mewn gwirionedd, mae'r un peth yn wir am gerbydau trydan. Ar ôl i'r car gael ei barcio am un noson, mae tymheredd y batri yn hynod o isel, sydd hefyd yn golygu bod ei weithgaredd mewnol yn cael ei leihau. Sut i'w actifadu?Hynny yw codi tâl, codi tâl araf, felly os yw'n bosibl, mae'n well codi tâl ar y car am ychydig funudau cyn gyrru.
Os nad oes gorsaf codi tâl cartref, mae dull gwresogi'r batri yn debyg i gar tanwydd, sef symud yn araf ar ôl dechrau, ac aros i dymheredd yr oerydd yn y pecyn batri godi'n raddol i gynyddu tymheredd y batri .Yn gymharol siarad, nid yw'r dull hwn yn gwresogi'r batri mor gyflym â'r codi tâl araf.
Awgrym 2: Yn aros yr A/C ar dymheredd cyson
Peidiwch ag addasu'r tymheredd yn aml iawn
Hyd yn oed os caiff yr A / C ei droi ymlaen, bydd yr ystod gyrru batri yn cael ei fyrhau, ond mae angen inni agor A / C yn y gaeaf. Yna mae gosodiad tymheredd y cyflyrydd aer yn bwysicach. A siarad yn gyffredinol, argymhellir nad ydych yn addasu'r tymheredd yn aml ar ôl gosod y tymheredd. Bob tro y byddwch chi'n addasu'r tymheredd yw'r defnydd o bŵer batri. Meddyliwch am yr offer gwresogi cartref ar y farchnad nawr, mae eu defnydd pŵer yn ofnadwy iawn.
Awgrym 3 : Cwilt Jerseys ar gyfer Car
Cadwch eich car yn gynnes
Dyma'r tip eithaf i wella bywyd batri a'r un olaf! Yn ffodus, mae siopa ar-lein yn gyfleus iawn nawr, gallwch chi brynu popeth yn unig na allwch chi ei ddychmygu, ac os ydych chi'n berchennog car trydan, yna argymhellir yn gryf eich bod chi'n prynu crys cwilt ar gyfer eich car! Mae'n well na dim. Dangosir y manylion yn y llun:
Ond mae gan y tric mawr hwn anfantais fawr, hynny yw, bob tro y byddwch chi'n cyrraedd adref o'r gwaith a pharcio'r car, mae'n rhaid i chi dynnu'r crys trwchus o dan lygaid chwilfrydig pawb, a dim ond gyda chryfder eich breichiau, rydych chi yn gallu ei ysgwyd yn agored a'i orchuddio ar y car. Y bore wedyn, mae angen tynnu'r crys a'i blygu yn y gwynt oer.
Gadewch i ni ddweud, ar hyn o bryd, na wnaethom ddod o hyd i berchennog car sengl a all fynnu, rwy'n gobeithio mai chi fydd yr un.
Yn olaf, croeso i chi drafod eich awgrymiadau ar gyfer cynhesu'r batri.
Daw'r erthygl hon o EV-time
Amser postio: Rhagfyr-11-2020