Ang Kinatibuk-ang Giya Sa Pag-charge sa Imong EV Sa Publiko

Samtang ang kalibutan nagpadayon sa pagbalhin ngadto sa malungtarong enerhiya, ang mga electric vehicle (EVs) nahimong mas popular. Sa daghang mga tawo nga midangop sa mga EV isip usa ka praktikal nga kapilian alang sa transportasyon, ang panginahanglan alang sa mga EV charger nahimong mas dayag kaysa kaniadto.

Ang Sichuan Weiyu Electric Co., Ltd. usa ka nanguna nga kompanya sa panukiduki, pag-uswag, ug paghimo sa mga EV charger. Isip usa ka kompanya nga komitado sa paghatag og taas nga kalidad ug bag-ong mga solusyon sa pagsingil sa EV, among nasabtan nga ang pagpaningil sa imong EV sa publiko mahimong usa ka makahahadlok nga buluhaton alang sa bag-ong mga tag-iya sa EV.

Mao nga among gihiusa kining kinatas-ang giya sa pag-charge sa imong EV sa publiko. Niini nga giya, among hisgotan ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa publiko nga pag-charge sa EV, lakip ang mga tipo sa mga EV charger, kung giunsa pagpangita ang mga istasyon sa pag-charge, kung giunsa ang paggamit sa mga istasyon sa pag-charge, ug uban pa.

Mga tipo sa EV charger

Adunay tulo ka klase sa EV chargers nga kasagaran nimo makit-an sa publiko: Level 1, Level 2, ug DC fast charger.

Level 1 nga mga chargermao ang pinakahinay nga matang sa charger, apan sila usab ang labing komon. Kini nga mga charger naggamit ug standard nga 120-volt nga outlet sa panimalay ug makahatag ug hangtod sa 4 ka milya nga gilay-on kada oras sa pag-charge. Kini naghimo kanila nga usa ka maayong kapilian alang sa tibuok gabii nga pag-charge o alang sa pag-charge sa trabaho.

Level 2 nga mga chargermas paspas kay sa Level 1 nga mga charger ug kasagarang makita sa commercial ug public settings. Kini nga mga charger naggamit ug 240-volt circuit ug makahatag ug hangtod sa 25 ka milya nga gilay-on kada oras sa pag-charge. Ang lebel 2 nga mga charger usa ka maayong kapilian sa pag-charge samtang nagdagan o samtang nagbiyahe.

DC paspas nga mga chargermao ang pinakapaspas nga matang sa charger ug makahatag ug hangtod sa 350 ka milya nga gilay-on kada oras sa pag-charge. Kini nga mga charger naggamit ug direktang sulog (DC) aron ma-charge dayon ang baterya. Ang mga DC fast charger kasagarang makit-an sa dagkong mga haywey ug sa komersyal nga mga lugar, nga naghimo kanila nga maayong kapilian alang sa taas nga mga biyahe sa dalan.

Giunsa pagpangita ang mga istasyon sa pag-charge

Ang pagpangita sa mga istasyon sa pag-charge mahimo’g medyo mabug-at sa una, apan adunay daghang mga paagi aron mapadali kini. Ania ang pipila ka mga tip sa pagpangita sa mga istasyon sa pag-charge:

1. Paggamit og app: Adunay daghang mga app nga magamit nga makatabang kanimo sa pagpangita sa mga istasyon sa pag-charge sa imong lugar. Ang pipila ka sikat nga mga app naglakip sa PlugShare, ChargePoint, ug EVgo.

2. Susiha uban sa imong EV manufacturer: Ang imong EV manufacturer mahimong adunay app o website nga makatabang kanimo sa pagpangita sa mga charging station.

3. Pangutan-a ang imong lokal nga kompanya sa utility: Daghang mga kompanya sa utility ang nag-install sa mga istasyon sa pag-charge sa publiko, busa angay nga pangutan-on kung naa ba sila sa imong lugar.

4. Pangitaa ang mga istasyon sa pag-charge sa dagkong mga haywey: Kung nagplano ka og taas nga biyahe sa dalan, maayong ideya nga mangita og mga istasyon sa pag-charge sa imong rota.

Giunsa paggamit ang mga istasyon sa pag-charge

Ang paggamit sa usa ka istasyon sa pag-charge sa kasagaran medyo prangka, apan adunay pipila ka mga butang nga hinumduman:

1. Susiha ang charging station: Sa dili ka pa mag-plug in, susiha ang charging station aron masiguro nga kini anaa sa maayong kondisyon ug nga kini compatible sa imong EV.

2. Hatagi'g pagtagad ang katulin sa pag-charge: Ang lain-laing mga charger adunay lain-laing mga katulin sa pag-charge, busa siguroha nga nahibal-an nimo kung unsa kadugay ang pag-charge sa imong sakyanan.

3. Bayad alang sa pagpaningil: Ang ubang mga istasyon sa pag-charge nanginahanglan ug bayad, pinaagi sa usa ka suskrisyon o pinaagi sa pagbayad matag bayad. Siguroha nga ikaw adunay usa ka paagi sa pagbayad nga andam sa dili pa ikaw magsugod sa pagpaningil.

4. Magmahunahunaon sa uban: Kung adunay ubang mga EV nga naghulat nga mogamit sa estasyon sa pag-charge, hinumdomi kung unsa ka dugay ang imong gikinahanglan sa pag-charge ug pagsulay sa paglihok sa imong awto kung kini hingpit nga na-charge.

Mga tip sa pag-charge sa imong EV sa publiko

Ang pag-charge sa imong EV sa publiko mahimong usa ka gamay nga adventure, apan adunay daghang mga butang nga imong mahimo aron mahimo ang proseso nga mas hapsay

1. Pagplano sa unahan: Sa dili ka pa mogawas, siguroha nga nahibal-an nimo kung asa nahimutang ang mga istasyon sa pag-charge sa imong ruta. Makatabang kini kanimo nga malikayan nga mahurot ang gahum sa baterya ug ma-stranded.

2. Pag-charge kung mahimo nimo: Maayo nga ideya nga i-charge ang imong EV kung adunay ka higayon, bisan kung sa imong hunahuna wala nimo kini kinahanglan. Makatabang kini kanimo nga malikayan nga mahurot ang kuryente sa wala damha.

3. Pagmapailubon: Ang pag-charge sa EV mahimong mas dugay kay sa pagpuno sa usa ka tangke sa gas, busa pagmapailubon ug pagplano alang sa mas taas nga paghunong kon ikaw anaa sa usa ka biyahe.

4. Hunahunaa ang pagpamuhunan sa usa ka charger sa balay: Ang pag-instalar sa usa ka Level 2 nga charger sa balay makapasayon ​​​​sa pagpabilin sa imong EV nga bayad ug paglikay nga magsalig sa mga pampublikong istasyon sa pag-charge.

5. Pagbantay sa pamatasan sa pagpaningil: Kung mogamit usa ka istasyon sa pag-charge, pagmahunahunaon sa ubang mga tag-iya sa EV nga mahimo’g naghulat sa usa ka turno sa pag-charge.

6. Susiha ang pagkaanaa sa istasyon sa pag-charge: Maayo nga ideya nga susihon ang pagkaanaa sa usa ka istasyon sa pag-charge sa dili ka pa mogawas, tungod kay ang pipila nga mga istasyon sa pag-charge mahimo’g okupado o wala’y serbisyo.

7. Hibal-i ang mga kapabilidad sa pag-charge sa imong EV: Siguroha nga nahibal-an nimo ang mga kapabilidad sa pag-charge sa imong EV, tungod kay ang pipila ka mga sakyanan mahimong dili tugma sa pipila ka mga matang sa mga istasyon sa pag-charge.

Sa konklusyon, samtang nagkadaghan ang mga tawo nga midangop sa mga de-koryenteng sakyanan, ang panginahanglan alang sa publiko nga EV charging stations magpadayon sa pagtubo. Pinaagi sa pagsunod sa mga tip ug tambag niining katapusang giya sa pag-charge sa imong EV sa publiko, mahimo nimo nga mas episyente ug makalingaw ang proseso sa pag-charge. Ingon usa ka nanguna nga kompanya sa industriya sa pag-charge sa EV,Ang Sichuan Weiyu Electric Co., Ltd. Komitado sa paghatag og taas nga kalidad ug bag-ong mga solusyon sa pag-charge sa EV aron makatabang nga mahimong mas dali ug sayon ​​ang pagpanag-iya sa EV alang sa tanan.