Электрамабілі (EV) хутка становяцца папулярнай альтэрнатывай традыцыйным транспартным сродкам, якія працуюць на газе, дзякуючы сваёй эфектыўнасці, меншым эксплуатацыйным выдаткам і меншым выкідам вуглякіслага газу. Аднак па меры таго, як усё больш людзей набываюць электрамабілі, попыт на зарадныя станцыі для электрамабіляў працягвае расці. У гэтым артыкуле мы вывучым рашэнні для зарадкі электрамабіляў у розных краінах, іх праблемы і рашэнні, якія выкарыстоўваюцца для іх вырашэння.
Паўночная Амерыка
ЗША і Канадыбылі ў авангардзе індустрыі электрамабіляў, а Tesla з'яўляецца самым вядомым вытворцам электрамабіляў. У Злучаных Штатах з'явілася некалькі кампаній, якія прапануюць рашэнні для зарадкі электрамабіляў, у тым ліку ChargePoint, Blink і Electrify America. Гэтыя кампаніі стварылі сетку станцый хуткай зарадкі ўзроўню 2 і пастаяннага току па ўсёй краіне, забяспечваючы рашэнні для зарадкі як для асабістых, так і для камерцыйных электрамабіляў.
Канадатаксама інвесціруе ў інфраструктуру электрамабіляў, а федэральны ўрад выдзяляе фінансаванне для падтрымкі ўстаноўкі зарадных станцый электрамабіляў па ўсёй краіне. Канадскі ўрад імкнецца да таго, каб да 2040 г. 100% новых легкавых аўтамабіляў, якія прадаюцца ў краіне, былі транспартнымі сродкамі з нулявым выкідам. Для дасягнення гэтай мэты ўрад заснаваў Праграму інфраструктуры транспартных сродкаў з нулявым выкідам для падтрымкі разгортвання інфраструктуры зарадкі электрамабіляў у грамадскіх месцах месцы, уключаючы паркоўкі, працоўныя месцы і шматкватэрныя жылыя дамы.
Еўропа
Еўропа з'яўляецца лідэрам у выкарыстанні электрамабіляў, а Нарвегія - краіна з самым высокім працэнтам электрамабіляў на дарогах. Па дадзеных Міжнароднага энергетычнага агенцтва, у 2020 годзе на Еўропу прыйшлося больш за 40% сусветных продажаў электрамабіляў, прычым лідзіруюць Германія, Францыя і Вялікабрытанія.
Каб падтрымаць рост індустрыі электрамабіляў, Еўрапейскі саюз (ЕС) стварыў Інструмент злучэння Еўропы (CEF), які забяспечвае фінансаванне развіцця інфраструктуры зарадкі электрамабіляў на ўсім кантыненце. CEF мае на мэце падтрымаць разгортванне больш чым 150 000 пунктаў зарадкі ў ЕС да 2025 года.
У дадатак да CEF з'явілася некалькі прыватных кампаній, якія прапануюць рашэнні для зарадкі электрамабіляў па ўсёй Еўропе. Напрыклад, Ionity, сумеснае прадпрыемства BMW, Daimler, Ford і Volkswagen Group, мае на мэце пабудаваць сетку з 400 магутных зарадных станцый па ўсёй Еўропе да 2022 г. Іншыя кампаніі, такія як Allego, EVBox і Fastned, маюць таксама інвестуе ў інфраструктуру зарадкі электрамабіляў па ўсім кантыненце.
Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён
Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён з'яўляецца адным з самых хуткарослых рэгіёнаў для прыняцця электрамабіляў, а Кітай з'яўляецца найбуйнейшым у свеце рынкам электрамабіляў. У 2020 годзе на долю Кітая прыпадала больш за 40% сусветных продажаў электрамабіляў, а некалькі кітайскіх вытворцаў электрамабіляў, у тым ліку BYD і NIO, сталі буйнымі гульцамі ў гэтай галіне.
Каб падтрымаць рост індустрыі электрамабіляў, урад Кітая распрацаваў План развіцця індустрыі новых энергетычных аўтамабіляў, які накіраваны на тое, каб да 2025 г. 20% усіх продажаў новых аўтамабіляў складалі аўтамабілі з новай энергіяй. Для дасягнення гэтай мэты ўрад інвеставаў у значнай ступені ў інфраструктуры зарадкі электрамабіляў, па ўсёй краіне ўстаноўлена больш за 800 000 грамадскіх зарадных станцый.
Японія і Паўднёвая Карэя таксама інвесціруюць у інфраструктуру зарадкі электрамабіляў, і абедзве краіны імкнуцца да таго, каб да 2030 г. значную долю продажаў новых аўтамабіляў складалі электрамабілі. У Японіі ўрад заснаваў ініцыятыву EV Towns Initiative, якая забяспечвае фінансаванне мясцовых органаў улады для спрыяць усталяванню зарадных станцый для электрамабіляў. У Паўднёвай Карэі ўрад стварыў дарожную карту для электрамабіляў, якая прадугледжвае ўстаноўку 33 000 зарадных станцый па ўсёй краіне да 2022 года.
Праблемы і рашэнні
Нягледзячы на рост індустрыі электрамабіляў і інвестыцыі ў інфраструктуру зарадкі электрамабіляў, застаецца некалькі праблем. Адной з самых вялікіх праблем з'яўляецца адсутнасць стандартызаваных пратаколаў зарадкі, з-за чаго ўладальнікам электрамабіляў можа быць цяжка знайсці сумяшчальную зарадную станцыю. Каб вырашыць гэтую праблему, некалькі арганізацый, у тым ліку Міжнародная электратэхнічная камісія (IEC) і Таварыства аўтамабільных інжынераў (SAE), распрацавалі міжнародныя стандарты для зарадкі электрамабіляў, такія як пратаколы CCS (Combined Charging System) і CHAdeMO.
Яшчэ адной праблемай з'яўляецца кошт інфраструктуры зарадкі для электрамабіляў, якая можа быць надзвычай дарагой для некаторых кампаній і ўрадаў. Каб вырашыць гэтую праблему, з'явілася некалькі рашэнняў, у тым ліку дзяржаўна-прыватнае партнёрства і выкарыстанне аднаўляльных крыніц энергіі для харчавання зарадных станцый для электрамабіляў. Напрыклад, некаторыя кампаніі супрацоўнічаюць з урадамі, каб забяспечыць зарадныя станцыі для электрамабіляў у грамадскіх месцах, прычым урад забяспечвае фінансаванне ўстаноўкі і абслугоўвання станцый.
Акрамя таго, выкарыстанне аднаўляльных крыніц энергіі, такіх як сонечная і ветравая энергія, для харчавання зарадных станцый электрамабіляў становіцца ўсё больш папулярным. Гэта не толькі памяншае вугляродны след ад зарадкі электрамабіляў, але і можа знізіць кошт электраэнергіі для ўладальнікаў электрамабіляў. У некаторых выпадках зарадныя станцыі для электрамабіляў можна нават выкарыстоўваць для назапашвання лішку аднаўляльнай энергіі, якую можна выкарыстоўваць для харчавання сеткі падчас пікавага попыту.
Заключэнне
Індустрыя электрамабіляў імкліва расце, і расце попыт на рашэнні для зарадкі электрамабіляў. Урады, прыватныя кампаніі і прыватныя асобы інвестуюць у інфраструктуру зарадкі электрамабіляў, каб падтрымаць рост галіны. Аднак застаюцца некаторыя праблемы, у тым ліку адсутнасць стандартызаваных пратаколаў зарадкі і кошт інфраструктуры зарадкі электрамабіляў. Для вырашэння гэтых праблем з'явіліся такія рашэнні, як дзяржаўна-прыватнае партнёрства і выкарыстанне аднаўляльных крыніц энергіі.
Як кампанія, якая даследуе, распрацоўвае і вырабляе зарадныя прылады для электрамабіляў,Кампанія Sichuan Weiyu Electric Co., Ltd.можа адыграць значную ролю ў падтрымцы росту індустрыі электрамабіляў. Забяспечваючы высакаякасныя, надзейныя і эканамічна эфектыўныя рашэнні для зарадкі электрамабіляў, кампанія можа дапамагчы вырашыць праблемы, якія стаяць перад галіной, і ўнесці свой уклад у пераход да больш устойлівай транспартнай сістэмы.
Час публікацыі: 28 лютага 2023 г