Важным развіццём індустрыі электрамабіляў (EV) з'яўляюцца перадавыя дасягненні ў зарадным абсталяванні пераменнага і пастаяннага току, якія спрыяюць шырокаму распаўсюджванню электрамабіляў. Эвалюцыя гэтых тэхналогій зарадкі абяцае больш хуткія і зручныя варыянты зарадкі, што набліжае нас да ўстойлівай транспартнай будучыні без выкідаў.
Зарадка ад сеткі пераменнага току, таксама вядомая як зарадка ўзроўню 1 і ўзроўню 2, была асноўным метадам зарадкі для ўладальнікаў электрамабіляў. Гэтыя зарадныя станцыі звычайна сустракаюцца ў дамах, на працоўных месцах і на паркоўках. Уладальнікі электрамабіляў выбіраюць зарадную прыладу пераменнага току таму, што яна прапануе больш разумнае і зручнае рашэнне для начной зарадкі. Уладальнікі электрамабіляў часта пачынаюць зараджаць свае прылады ўначы, калі яны кладуцца спаць, што эканоміць час і грошы на рахунках за электрычнасць. Тым не менш, галіна імкнецца палепшыць вопыт зарадкі, і нядаўнія прарывы прывялі да значных паляпшэнняў.
(Малюнак вышэй - прадукты серыі Weeyu M3W, а малюнак ніжэй - прадукты серыі Weeyu M3P)
З іншага боку, зарадка пастаянным токам, якую звычайна называюць узроўнем 3 або хуткай зарадкай, зрабіла рэвалюцыю ў паездках на вялікія адлегласці для электрамабіляў. Грамадскія зарадныя станцыі пастаяннага току ўздоўж шашэйных дарог і асноўных маршрутаў адыгралі вырашальнае значэнне для зняцця трывогі далёкасці і забеспячэння бесперашкодных міжгародніх паездак. Цяпер інавацыі ў зарадным абсталяванні пастаяннага току павінны зрабіць рэвалюцыю ў працэсе хуткай зарадкі.
(Зарадная станцыя Weeyu DC серыі M4F)
Значным развіццём індустрыі электрамабіляў (EV) стала расце колькасць варыянтаў зарадкі, якія пашырылі сумяшчальнасць паміж электрамабілямі і зараднай інфраструктурай. Паколькі попыт на электрамабілі працягвае расці ва ўсім свеце, забеспячэнне бесперашкоднай зарадкі для розных мадэляў аўтамабіляў стала галоўным прыярытэтам.
Паколькі электрамабілі (EV) набіраюць абароты ў якасці ўстойлівага транспартнага рашэння ва ўсім свеце, з'явіўся шэраг тыпаў раздымаў для зарадкі, якія падыходзяць для розных мадэляў аўтамабіляў і інфраструктуры зарадкі. Гэтыя тыпы раздымаў гуляюць вырашальную ролю ў забеспячэнні эфектыўнай і надзейнай зарадкі для ўладальнікаў электрамабіляў. Давайце вывучым сучасныя тыпы раздымаў для зараднай прылады EV, якія шырока выкарыстоўваюцца ва ўсім свеце:
Раз'ём зараднай прылады пераменнага току:
- Тып 1раз'ём (SAE J1772): Раз'ём тыпу 1, таксама вядомы як раз'ём SAE J1772, быў першапачаткова распрацаваны дляПаўночнаамерыканскірынак. Ён мае пяцікантактны дызайн і ў асноўным выкарыстоўваецца для зарадкі ўзроўню 1 і ўзроўню 2. Раз'ём тыпу 1 шырока выкарыстоўваецца ўЗШАі сумяшчальны з многімі амерыканскімі і азіяцкімі мадэлямі электрамабіляў.
- Тып 2раз'ём (IEC 62196-2): Раз'ём тыпу 2, таксама вядомы як раз'ём IEC 62196-2, атрымаў значную папулярнасць уЕўропа. Ён мае сямікантактны дызайн і падыходзіць як для хуткай зарадкі ад пераменнага току (AC), так і для хуткай зарадкі ад пастаяннага (DC) току. Раз'ём Type 2 падтрымлівае зарадку на розных узроўнях магутнасці і сумяшчальны з большасцюеўрапейскаяМадэлі EV.
Раз'ём зараднай прылады пастаяннага току:
- ЧАдэМОРаз'ём: раз'ём CHAdeMO - гэта раз'ём хуткай зарадкі пастаяннага току, які ў асноўным выкарыстоўваецца японскімі аўтавытворцамі, такімі як Nissan і Mitsubishi. Ён падтрымлівае высокую магутнасць зарадкі пастаянным токам і мае унікальны круглы дызайн штэкера. Раз'ём CHAdeMO сумяшчальны з электрамабілямі, абсталяванымі CHAdeMO, і распаўсюджаны ўЯпонія, Еўропа, і некаторыя рэгіёны ў Злучаных Штатах.
- CCSРаз'ём (Камбінаваная сістэма зарадкі): раз'ём Камбінаванай сістэмы зарадкі (CCS) - гэта новы сусветны стандарт, распрацаваны еўрапейскімі і амерыканскімі аўтавытворцамі. Ён аб'ядноўвае магчымасці зарадкі ад пераменнага і пастаяннага току ў адным раздыме. Раз'ём CCS падтрымлівае зарадку ад сеткі пераменнага току ўзроўню 1 і 2 і дазваляе хуткую зарадку пастаяннага току высокай магутнасці. Ён становіцца ўсё больш папулярным ва ўсім свеце, асабліва ўЕўропаіЗША.
- Нагнетальнік TeslaРаз'ём: Tesla, вядучы вытворца электрамабіляў, кіруе ўласнай зараднай сеткай, вядомай як Tesla Superchargers. Аўтамабілі Tesla пастаўляюцца з унікальным раздымам для зарадкі, спецыяльна распрацаваным для іх сеткі Supercharger. Аднак для павышэння сумяшчальнасці Tesla прадставіла адаптары і супрацоўніцтва з іншымі сеткамі зарадкі, што дазваляе ўладальнікам Tesla выкарыстоўваць інфраструктуру зарадкі іншых вытворцаў.
Варта адзначыць, што хаця гэтыя тыпы раздымаў прадстаўляюць найбольш распаўсюджаныя стандарты, на пэўных рынках могуць існаваць рэгіянальныя варыяцыі і дадатковыя тыпы раздымаў. Каб забяспечыць бясшвоўную сумяшчальнасць, многія мадэлі электрамабіляў абсталяваны некалькімі варыянтамі зарадных портаў або адаптараў, якія дазваляюць падключаць іх да розных тыпаў зарадных станцый.
Дарэчы, зарадныя прылады Weeyu сумяшчальныя з большасцю глабальных інтэрфейсаў зарадкі электрамабіляў. Уладальнікі электрамабіляў могуць атрымаць усе неабходныя функцыі ў Weeyu.Серыя m3pз'яўляюцца зараднымі прыладамі пераменнага току для стандартаў ЗША, падыходзяць для ўсіх электрамабіляў, адпавядаюць стандарту SAE J1772 (Type1), атрымаліСертыфікат ULзараднай прылады EV;Серыя M3Wгэта зарадныя прылады пераменнага току як для стандартаў ЗША, так і для еўрапейскіх стандартаў, прыдатныя для ўсіх электрамабіляў, адпавядаюць стандартам IEC62196-2 (тып 2) і SAE J1772 (тып 1), атрымаліCE (LVD, ЧЫРВОНЫ) RoHS, REACHСертыфікаты зараднай прылады для электрамабіляў. Наш M4F Зарадная прылада пастаяннага току для ўсіх электрамабіляў адпавядае стандартам IEC62196-2 (тып 2) і SAE J1772 (тып 1). Каб атрымаць падрабязную інфармацыю аб параметрах прадукту, націсніце Hраней.
Час публікацыі: 17 ліпеня 2023 г