هل تفكر في الغوص في عالم السيارات الكهربائية؟ حسنًا، احتفظوا بمقاعدكم لأننا على وشك تعزيز معرفتكم ببعض الأفكار المثيرة!
أولاً، دعونا نتناول الأسئلة الملحة التي تخطر على ذهنك في اللحظة التي تفكر فيها في شراء سيارة كهربائية:
هل ستستنزف محطات الشحن العامة محفظتي؟
هل يمكنني لعب دور العامل الماهر وإنشاء محطة الشحن الخاصة بي؟
ما هي السبق الصحفي في أحشاء محطات الشحن هذه؟ هل هم آمنون؟
هل تعمل جميع السيارات الكهربائية بشكل جيد مع نفس محطات الشحن؟
والأهم من ذلك، هل سأظل أعبث بإبهامي إلى الأبد في انتظار الشحن؟
حسنًا أيها الناس، الجواب يكمن في قلبأكوام الشحن.
أدخل جيريمي، المراسل الجريء من ChengduPlus، في مهمة لكشف أسرار عالم الكهرباء. لقد نقلنا جيريمي إلى مصنع ما بعد الإنتاج للشحن التابع لشركة Injet New Energy لإلقاء نظرة مباشرة على عملية التجميع الكهربية.
الآن، استعد لأن Injet New Energy لا تلعب كرة صغيرة. إنهم ينتجون 400000 شاحن تيار متردد و12000 شاحن تيار مستمر. تخيل هذا: في مدينة مزدحمة مثل مدينة تشنغدو، التي تضم 20 مليون نسمة ونصف مليون رحلة كهربائية، لا يوجد سوى 134000 محطة شحن فقط. ولكن مع قوة إنتاج Injet، يمكنهم إمداد المدينة بأكملها بالكهرباء خلال 4 أشهر فقط!
حصل جيريمي على تصريح حصري وراء الكواليس ليشهد ولادة شاحن AC EV. ادخل إلى ورشة العمل الخالية من الغبار، وسيتم الترحيب بك بسيمفونية التجميع المكونة من ست خطوات:
الخطوة الأولى: فحص الغلاف، وختم مقاوم للماء، ولصق لوحة الاسم.
الخطوة الثانية: قم بتوصيل العصا وفحصها وتمريرها.
الخطوة الثالثة: تشابك الكابلات وتركيب المستشعر، مما يضمن أن كل شيء على ما يرام.
الخطوة الرابعة: المزيد من حركة الكابلات، هذه المرة مع التركيز على تحديد المواقع بدقة.
الخطوة الخامسة: تنظيم الكابلات وإرفاق اللوحة لتلك اللمسة النهائية.
وأخيرًا وليس آخرًا، ينقض فريق مراقبة الجودة لإجراء الفحص النهائي، ويتخلص من أي أجهزة شحن متزعزعة قبل أن تصل إلى الشوارع.
ولكن انتظر، هناك المزيد! قبل أن يخرج هؤلاء الأطفال، يخضعون لسلسلة من الاختبارات - مثل درجات الحرارة القصوى، وفحوصات الضغط، وحتى مواجهة رذاذ الملح. كل ذلك لضمان استيفائها للمعايير الذهبية للسلامة والجودة.
وبالحديث عن المعايير، حصلت Injet على الشهادات الثلاثية: CE وRoHS وREACH وUL، مما يجعلها سلعة رائجة ليس فقط في المنزل ولكن في جميع أنحاء البركة في أوروبا وأمريكا الشمالية.
الآن، دعونا نتحدث الأرقام. وتبلغ نسبة الشحن إلى عدد السيارات في الصين 6.8، في حين تبلغ نسبة الشحن في أوروبا 15 إلى 20. هل هناك ترجمة؟ هناك مجال كبير للنمو في الخارج، وتتصدر أكوام الشحن الصينية الصنع هذه المهمة. في الواقع، حصلت شركة علي بابا على الإحصائيات التي تثبت ذلك - زيادة هائلة بنسبة 245٪ في المبيعات الخارجية لأكوام شحن مركبات الطاقة الجديدة في عام 2022 وحده. والمستقبل؟ أكثر سطوعًا من بطارية مشحونة بالكامل، ومن المتوقع أن يتضاعف الطلب الخارجي ثلاث مرات في العقد المقبل، ليصل إلى 15.4 مليار يورو.
لذا اربطوا حزام الأمان يا قوم. الثورة الكهربائية تتقدم للأمام، وInjet New Energy تقود هذه المهمة، كومة واحدة من الكهرباء في كل مرة!
وقت النشر: 22 فبراير 2024