የቻይና የኃይል መሙያ ጣቢያ የመሰረተ ልማት ግንባታ ተፋጠነ

የአዳዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች የባለቤትነት እድገት ሲጨምር, የኃይል መሙያ ክምሮች ባለቤትነትም ይጨምራል, ከ 0.9976 ጥምርታ ጋር, ጠንካራ ትስስርን ያሳያል. በሴፕቴምበር 10፣ የቻይና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ መሠረተ ልማት ፕሮሞሽን አሊያንስ የኃይል መሙያ ክምር ኦፕሬሽን መረጃን ለነሐሴ ወር አወጣ። መረጃው በነሀሴ 2021 ከጁላይ 2021 የበለጠ 34,400 የህዝብ የኃይል መሙያ ክምር አሳይቷል፣ በነሐሴ ወር ከዓመት 66.4 በመቶ ከፍ ብሏል።

በመረጃ ረገድ የብሔራዊ ቻርጅ ክምር መረጃ በፍጥነት እያደገ ነው። ብዙም ሳይቆይ የቻይናው ሁቤይ ግዛት ኢነርጂ ቢሮ “አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ መሙላት መሠረተ ልማት ግንባታ በ Hubei ግዛት ጊዜያዊ እርምጃዎች ለኦፕሬሽን ማኔጅመንት፣ ይህም ወደፊት የሚኖረው የመኖሪያ ፓርኪንግ ቦታ፣ ዩኒት የውስጥ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች፣ የሕዝብ ማቆሚያ ቦታዎች፣ ሀይዌይ እና ተራ የክልል ግንድ መንገድ አገልግሎት አካባቢ ፣ ወዘተ ፣ ከአዲሱ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ውቅር ጋር ተመጣጣኝ መሆን አለበት ፣ ከእነዚህም መካከል 100% አዲስ የተገነቡ የመኖሪያ ፓርኪንግ ቦታዎች የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት የታጠቁ ወይም የመሠረተ ልማት ጭነት ሁኔታዎች የተጠበቁ መሆን አለባቸው ። .

ከእውነተኛ ፍላጎት ወይም የፖሊሲ ድጋፍ ምንም ይሁን ምን የቻይና የኃይል መሙያ ኢንዱስትሪ ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ ድጋፍ አግኝቷል።

የኃይል መሙያ ጣቢያ ተስፋ

እ.ኤ.አ. ከ2017 ጀምሮ ቻይና ከ70% በላይ በውጭ ዘይት ላይ ጥገኛ በመሆኗ በዓለም ትልቁ ድፍድፍ ዘይት አስመጪ ሆናለች። የሀብት እጥረት እና ብክለት አማራጭ የሃይል ምንጮችን ለማግኘት የቻይና ኢነርጂ ልማት ቁልፍ ግብ አድርጎታል።

በቻይና ውስጥ የኃይል መሙያ ክምር እድገትን በመገምገም ፣ በግንቦት 2014 ፣ የቻይና ግዛት ግሪድ የኃይል መሙያ እና የመቀየሪያ ኦፕሬሽን መገልገያዎችን ገበያ ከፈተ። እ.ኤ.አ. በ 2015 መንግሥት ለኃይል መሙያ ክምር ግንባታ ድጎማ አደረገ ፣ እና የግል ካፒታል መፍሰስ ጀመረ ። እ.ኤ.አ. በ 2017 ዝቅተኛ የኃይል መሙያ ክምር አጠቃቀም ፣ ሥራ ላይ ያሉ ኢንተርፕራይዞች ለኪሳራዎች ተዳርገዋል ፣ የካፒታል ግለት ማሽቆልቆል ጀመረ እና የግንባታ ግስጋሴ አዝጋሚ ነበር። እ.ኤ.አ. በመጋቢት 2020 የሲፒሲ ማዕከላዊ ኮሚቴ የፖለቲካ ቢሮ ቋሚ ኮሚቴ የኃይል መሙያ ክምርዎችን እንደ አዲስ የመሠረተ ልማት ፕሮጄክቶች ዘርዝሯል ፣ ይህም ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ የፖሊሲ ጥንካሬ አስከትሏል። እ.ኤ.አ. በ 2020 መገባደጃ ላይ በቻይና ውስጥ ያለው አጠቃላይ የኃይል መሙያ ቁጥሩ 1.672 ሚሊዮን ዩኒት ደርሷል ፣ ይህም በአመት 36.7% ጨምሯል ፣ ይህም ባለፉት አራት ዓመታት ውስጥ 69.2% የተቀናጀ ዕድገት አሳይቷል።

በተከላው ቦታ መሰረት, የኃይል መሙያ ክምችቶች ወደ ህዝባዊ ቻርጅ ፓይሎች, ልዩ የኃይል መሙያ ክምችቶች እና የግል የኃይል መሙያ ክምችቶች ሊከፋፈሉ ይችላሉ. በቀላል አነጋገር፣ የሕዝብ ቻርጅ ፓይሎች በዋናነት በሕዝብ ፓርኪንግ ውስጥ የተገነቡት ለማኅበራዊ ተሽከርካሪዎች የሕዝብ ክፍያ አገልግሎት ለመስጠት ነው። የኮንስትራክሽን ፓርቲው በዋናነት የተለያዩ ቻርጅንግ ክምር ኦፕሬተሮች ሲሆን በዋናነት በመብራት ክፍያ፣ ገቢ ለማግኘት የአገልግሎት ክፍያ፣ ዘገምተኛ ክምር እና ሁለቱንም ፈጣን ክምር ነው። ለመኪና ባለቤቶች ክፍያ ለማቅረብ በግል የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች (ጋራጆች) ውስጥ የግል የኃይል መሙያ ክምር ተሠርቷል። ቀስ ብሎ የሚሞሉ ክምርዎች በዋናነት በየቀኑ ለሊት ቻርጅ ያገለግላሉ፣ ይህም ኤሌክትሪክን ብቻ የሚያካትት እና አነስተኛ ክፍያ ያለው ነው። ልዩ የኃይል መሙያ ክምር የኢንተርፕራይዝ የራሱ የመኪና ማቆሚያ (ጋራዥ) ሲሆን በድርጅቱ የውስጥ ሰራተኞች ማለትም አውቶቡሶች፣ ሎጅስቲክስ ተሽከርካሪዎች እና ሌሎች የኦፕሬሽን ሁኔታዎችን ጨምሮ ጥቅም ላይ ይውላል። ሁለቱም የዘገየ የኃይል መሙያ ክምር እና ፈጣን የኃይል መሙያ ክምር ጥቅም ላይ ይውላሉ።

እንደ ቻርጅ ማድረጊያ ዘዴዎች ምደባ፣ ቻርጅንግ ክምር በዲሲ ፓይሎች፣ AC piles፣ change stations and wireless charged ሊከፈል የሚችል ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ የዲሲ ክምር እና የኤሲ ፒልስ ዋና ዋናዎቹ ናቸው። Ac pile፣ እንዲሁም ቀርፋፋ ቻርጅንግ ፒል ተብሎ የሚጠራው፣ ከኤሲ ሃይል ፍርግርግ ጋር የተገናኘ እና የኃይል መሙያ ተግባርን ሳይጨምር የኃይል ውፅዓትን ብቻ ይሰጣል። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪውን በተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያ በኩል መሙላት ያስፈልገዋል, አነስተኛ ኃይል ያለው እና ቀስ ብሎ መሙላት. ፈጣን ቻርጅንግ ክምር ተብሎ የሚጠራው የዲሲ ክምር ከኤሲ ሃይል ፍርግርግ ጋር የተገናኘ ሲሆን ውጤቱም የሚስተካከለው የዲሲ ሃይል ሲሆን ይህም በቀጥታ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ባትሪ ይሞላል እና በፍጥነት ይሞላል።

በቻይና ቻርጅንግ አሊያንስ (ኢቪሲፒኤ) መሠረት በቻይና አብዛኛው የኃይል መሙያ ክምር ለግል ጥቅም የሚውል ነው። ቻይና እ.ኤ.አ. ከ2016 እስከ 2020 ባለው ጊዜ ውስጥ ፈጣን እድገት አሳይታለች ከ 2016 እስከ 2020 ከሁሉም የኃይል መሙያ ክምር 52% ይሸፍናል ። ከገበያ ድርሻ አንፃር፣ ac piles 61.7%፣ የዲሲ ፒልስ ደግሞ 38.3 በመቶ ድርሻ አላቸው።

በኢንዱስትሪ ሰንሰለት አቅጣጫ ላይ ያተኩሩ

ከ ev ቻርጅ ክምር ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ወደ ላይ ያሉት ክፍሎች እና መሳሪያዎች አምራቾች ሲሆኑ ለኃይል መሙያ ክምር እና ቻርጅ ማደያ ግንባታ እና ሥራ የሚያስፈልጉ መሳሪያዎችን ያቀርባሉ። እንደ ቻርጅንግ ኦፕሬተር እና አጠቃላይ የመፍትሄ ሃሳብ አቅራቢ ሚድሪርም የኃይል መሙያ ክምር እና ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎችን የመገንባት እና የመስራት ፣የቻርጅ ክምር አገልግሎት እና የክፍያ ተግባርን የመስጠት ወይም የኃይል መሙያ ክምር ኦፕሬሽን አስተዳደር መድረክን እና መፍትሄዎችን የመስጠት ሃላፊነት አለበት።

የላይኞቹ ክፍሎች ከፍተኛ ቴክኒካዊ ይዘት ባላቸው የ IGBT ክፍሎች ላይ ያተኩራሉ። በ IGBT አካላት ከፍተኛ የማቀነባበር ችግር ምክንያት፣ የቻይና ዲሲ ቻርጅ ክምር አምራቾች በዋናነት በአሁኑ ጊዜ ከውጭ በሚገቡ ምርቶች ላይ ይመረኮዛሉ። የ IGBT ክፍሎችን የሚያመርቱት የውጭ ኩባንያዎች በዋናነት ኢንፊኔዮን፣ ኤቢቢ፣ ሚትሱቢሺ፣ ሲሞን፣ ቶሺባ፣ ፉጂ እና የመሳሰሉትን ያጠቃልላሉ። በአሁኑ ጊዜ የመተካት አካባቢያዊነት እየተፋጠነ ነው ፣ ሁዋንግ ሴሚኮንዳክተር ፣ ስታር ሴሚኮንዳክተር እና ሌሎች የአገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች ቴክኖሎጂን እየመሩ ናቸው ፣ መከታተል ተገቢ ነው። Guodian Nanrui በስቴት ግሪድ የሚቆጣጠረው የስቴት ግሪድ ሲስተም ዋና ዋና መሳሪያዎች አቅራቢ ነው። ወደ ላይ ባለው መስክ ላይ ያለው አቀማመጥም ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2019 ኩባንያው በ IGBT ሞጁል የኢንዱስትሪ ልማት ፕሮጀክት ላይ በማተኮር ናንግሩይ ሊያንያን ፓወር ሴሚኮንዳክተር ኩባንያን በጋራ ኢንቨስት ለማድረግ እና ለማቋቋም ከሊያን ሪሰርች ኢንስቲትዩት ጋር በቀጥታ በስቴት ፍርግርግ ስር የሚገኝ የሳይንስ ምርምር ተቋም እና 1200V/ የሙከራ ጊዜ መጀመሩን አስታውቋል። 1700V IGBT ተዛማጅ ምርቶች.

ከመካከለኛው ዥረት ኦፕሬተሮች አንፃር ፣ እንደ የኃይል መሙያ ክምር እና የኃይል መሙያ ብዛት ፣ ትሬድ ንዑስ ክፍል የመጀመሪያውን ንዑስ ክፍልፋዮችን ማሳካት ችሏል ፣ ኩባንያው በ 2020 ውስጥ የገበያ ድርሻን እና የኃይል መሙያውን የመሪነት ቦታ እንደያዘ ይቀጥላል ። የኃይል መሙያ መጠን ባለፈው ዓመት ከ 2.7 ቢሊዮን ዲግሪ አልፏል, በቅርብ አራት ዓመታት ውስጥ ያለው የውህደት ዕድገት 126% ነው, 17,000 የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ይሠራል. እ.ኤ.አ. በጁላይ 2021 በልዩ ጥሪዎች የሚንቀሳቀሱ የህዝብ ኤሌክትሪክ ክምርዎች ቁጥር 223,000 ደርሷል ፣ ይህም ከሁሉም ኦፕሬተሮች አንደኛ ደረጃን ይይዛል ። በተመሳሳይ ጊዜ የኃይል መሙላት አቅሙም 375 ሚሊዮን KW ደርሷል, ከሁሉም ኦፕሬተሮች አንደኛ ደረጃ ያለው እና ግልጽ የሆነ አመራር ነው. የትሪድ የኃይል መሙያ አውታረ መረብ ስትራቴጂ የመጀመሪያዎቹ ውጤቶች መታየት ጀምረዋል። ቴሬድ ልዩ ጥሪው የካፒታል ማስፋፊያ ፕሎአይኤስ፣ የመንግስት ሃይል ኢንቨስትመንት፣ የሶስት ጎርጅስ ግሩፕ እና ሌሎች ስትራቴጂካዊ ባለሃብቶች ማስተዋወቅ መሆኑን ከዚህ ቀደም ማስታወቂያ አውጥቷል።

እ.ኤ.አ. በሰኔ 2021 መጨረሻ በቻይና 95,500 የህዝብ የኃይል መሙያ ክምር እና 1,064,200 የግል የኃይል መሙያ ክምር (በተሽከርካሪ የታጠቁ) በድምሩ 2,015 ሚሊዮን ነበሩ። የተሸከርካሪ እና ክምር ሬሾ ("ተሽከርካሪ"በጁን 2021 በአዲሱ ሃይል የመያዝ አቅም መሰረት ይሰላል) 3 ሲሆን ይህም በ 4.8 ሚሊዮን የልማት መመሪያ ውስጥ በ2020 ከጠቅላላው የኃይል መሙያ መጠን ያነሰ ነው። የመኪና ክምር ወደ 1.04 ያለው ጥምርታ አሁንም ትልቅ ክፍተት ነው, የግንባታውን ፍጥነት ማፋጠን የማይቀር ነው.

ክምር መሳሪያዎችን የመሙላት ባህሪ እራሱ ለአዲሱ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች (ንፁህ ኤሌክትሪክ BEV እና plug-in HYBRID PHEV) የኤሌትሪክ ሃይል መሳሪያውን ማሟላት ስለሆነ ክምር ኢንደስትሪ የዕድገት አመክንዮ አዲሱን የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን መከተል ነው። የአዳዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች የባለቤትነት እድገት ሲጨምር, የኃይል መሙያ ክምሮች ባለቤትነትም ይጨምራል, ከ 0.9976 ጥምርታ ጋር, ጠንካራ ትስስርን ያሳያል. በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የአለም አቀፍ ድምር የሽያጭ መጠን አዲስ የኢነርጂ ተሳፋሪዎች 2,546,800 ደርሷል ፣ ይህም በ 2020 አጠቃላይ ዓመቱን 78.6% ደርሷል ፣ ይህም ከአለም አቀፍ የመኪና ገበያ ድርሻ 6.3% ነው። የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች የፍጥነት እና የብዛት ዘመን መጥቷል፣ እና ባትሪ መሙላት ከእሱ ጋር መሄድ አለበት።