የኢቪ ኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ የወደፊት ጊዜ

መግቢያ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪዎች) ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ተወዳጅነት እያገኙ ነው, ምክንያቱም ሰዎች በአካባቢ ጥበቃ ላይ የበለጠ ግንዛቤ በማግኘት እና የካርበን አሻራቸውን ለመቀነስ ይፈልጋሉ. ነገር ግን፣ የኢቪዎችን ሰፊ ተቀባይነት ካጋጠማቸው ዋና ዋና ተግዳሮቶች አንዱ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት አቅርቦት ነው። በመሆኑም፣ ኢቪዎች ለአማካይ ሸማቾች አዋጭ አማራጭ እንዲሆኑ ለማድረግ የኢቪ ቻርጅንግ ቴክኖሎጂ እድገት ወሳኝ ነው። በዚህ ጽሁፍ ውስጥ የ EV ቻርጅ ቴክኖሎጂ የወደፊት እጣ ፈንታን እንመረምራለን, ይህም በኃይል መሙላት ፍጥነት, ቻርጅ ጣቢያዎች እና ገመድ አልባ ባትሪ መሙላትን ጨምሮ.

የኃይል መሙያ ፍጥነቶች

በ EV ቻርጅ ቴክኖሎጂ ውስጥ በጣም ጉልህ ከሆኑት ግስጋሴዎች አንዱ የኃይል መሙያ ፍጥነት መሻሻል ነው። በአሁኑ ጊዜ አብዛኛዎቹ ኢቪዎች ደረጃ 2 ቻርጀሮችን በመጠቀም የሚሞሉ ሲሆን ይህም እንደ ባትሪው መጠን ተሽከርካሪን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት ከ4-8 ሰአታት ይወስዳል። ሆኖም የኃይል መሙያ ጊዜን በእጅጉ የሚቀንሱ አዳዲስ የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂዎች እየተዘጋጁ ናቸው።

ከእነዚህ ቴክኖሎጂዎች ውስጥ በጣም ተስፋ ሰጪው የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ሲሆን ይህም በ20-30 ደቂቃ ውስጥ EV እስከ 80% ድረስ መሙላት ይችላል። የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ባትሪውን ለመሙላት ቀጥተኛ ጅረት (DC) ይጠቀማሉ፣ ይህም በደረጃ 2 ቻርጀሮች ላይ ከሚጠቀመው ተለዋጭ ጅረት (AC) የበለጠ ፈጣን የኃይል መሙላት ያስችላል። በተጨማሪም የባትሪውን ዕድሜ ሳያበላሹ ፈጣን የኃይል መሙያ ፍጥነትን ማስተናገድ የሚችሉ አዳዲስ የባትሪ ቴክኖሎጂዎች እየተዘጋጁ ነው።

ሌላው ተስፋ ሰጪ ቴክኖሎጂ እጅግ በጣም ፈጣን ቻርጅ ሲሆን ይህም EV እስከ 80% በ10-15 ደቂቃ ውስጥ መሙላት ይችላል። እጅግ በጣም ፈጣን ቻርጀሮች ከዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች የበለጠ የዲሲ ቮልቴጅን ይጠቀማሉ ይህም እስከ 350 ኪ.ወ. ይሁን እንጂ እጅግ በጣም ፈጣን ቻርጅ መሙያዎች ገና በዕድገት የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ናቸው, እና እንደዚህ አይነት ከፍተኛ የኃይል መሙያ ፍጥነት በባትሪው ዕድሜ ላይ ስላለው ተጽእኖ ስጋት አለ.

የኃይል መሙያ ጣቢያዎች

የኢቪ ጉዲፈቻ እየጨመረ በሄደ ቁጥር ተጨማሪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አስፈላጊነትም ይጨምራል። የኢቪ ቻርጅ መሠረተ ልማትን ለማስፋፋት ከተጋረጠው ትልቁ ፈተና አንዱ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን የመትከል እና የመጠገን ወጪ ነው። ይሁን እንጂ እነዚህን ወጪዎች ለመቀነስ እና የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን የበለጠ ተደራሽ ለማድረግ የሚረዱ ብዙ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች አሉ።

ከእነዚህ ቴክኖሎጂዎች አንዱ ሞጁል ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች ሲሆን እንደ አስፈላጊነቱ በቀላሉ ሊገጣጠሙ እና ሊበተኑ ይችላሉ። እነዚህ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በተለያዩ ቦታዎች ሊጫኑ ይችላሉ, ይህም የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን, የህዝብ ቦታዎችን እና የመኖሪያ አካባቢዎችን ጨምሮ. በተጨማሪም ሞጁል ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች በፀሃይ ፓነሎች እና በባትሪ ማከማቻ ስርዓቶች የተገጠሙ ሲሆን ይህም በፍርግርግ ላይ ያላቸውን ጥገኝነት ለመቀነስ ያስችላል።

ሌላው ተስፋ ሰጪ ቴክኖሎጂ ከተሽከርካሪ ወደ ግሪድ (V2G) ቻርጅ ማድረግ ሲሆን ይህም ኢቪዎች ከፍርግርግ ኃይልን እንዲወስዱ ብቻ ሳይሆን ኃይልን ወደ ፍርግርግ እንዲመልሱ ያስችላቸዋል። ይህ ቴክኖሎጂ በከፍተኛ የፍላጎት ሰአታት ውስጥ በፍርግርግ ላይ ያለውን ጫና ለመቀነስ እና የኢቪ ባለቤቶች ሃይልን ወደ ፍርግርግ በመሸጥ ገንዘብ እንዲያገኙ መፍቀድ ይችላል። በተጨማሪም፣ V2G ቻርጅ ማድረግ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን የበለጠ ትርፋማ ለማድረግ ይረዳል፣ ይህም በመሰረተ ልማት መሙላት ላይ ተጨማሪ ኢንቨስትመንትን ያበረታታል።

ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት

በ EV ቻርጅ ቴክኖሎጂ ውስጥ ሌላው የፈጠራ መስክ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ነው። ሽቦ አልባ ባትሪ መሙላት፣ ኢንዳክቲቭ ቻርጅ በመባልም ይታወቃል፣ በሁለት ነገሮች መካከል ሃይልን ለማስተላለፍ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሜዳዎችን ይጠቀማል። ይህ ቴክኖሎጂ ስማርት ፎኖች እና የኤሌክትሪክ የጥርስ ብሩሾችን ጨምሮ በተለያዩ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ እየዋለ ሲሆን አሁን ደግሞ ለኢቪዎች አገልግሎት እንዲውል እየተሰራ ነው።

ለኢቪዎች ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት የሚሠራው የመሙያ ፓድ መሬት ላይ እና በተሽከርካሪው ስር መቀበያ ፓድ ላይ በማድረግ ነው። ፓድዎቹ በመካከላቸው ያለውን ኃይል ለማስተላለፍ ኤሌክትሮማግኔቲክ መስኮችን ይጠቀማሉ, ይህም ተሽከርካሪውን ያለ ኬብሎች ወይም አካላዊ ግንኙነት መሙላት ይችላል. ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ገና በዕድገት የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ቢሆንም፣ የእኛን ኢቪዎች የምንከፍልበትን መንገድ የመቀየር አቅም አለው።

ማጠቃለያ

የ EV ቻርጅ ቴክኖሎጂ የወደፊት ጊዜ ብሩህ ነው፣ ብዙ እድገቶች በአድማስ ላይ ባትሪ መሙላት ፈጣን፣ ተደራሽ እና የበለጠ ምቹ ያደርገዋል። የኢቪ ጉዲፈቻ እየጨመረ ሲሄድ የመሠረተ ልማት ክፍያ ፍላጎት ብቻ ይሆናል።