Inleiding
Namate elektriese voertuie meer algemeen word, groei die behoefte aan gerieflike en doeltreffende laaioplossings. Vlak 2 EV-laaiers is 'n uitstekende opsie vir diegene wat hul voertuie by die huis, werk of openbare laaistasies wil laai. In hierdie artikel sal ons ondersoek wat vlak 2-laaiers is, hoe dit werk en hoe om dit effektief te gebruik.
Wat is Vlak 2-laaiers?
Vlak 2-laaiers is elektriese voertuiglaaiers wat op 'n hoër spanning werk as 'n standaard 120-volt-aansluiting. Hulle gebruik 'n 240-volt kragbron en kan 'n elektriese voertuig baie vinniger laai as 'n standaard uitlaat. Vlak 2-laaiers het tipies 'n laaispoed van tussen 15-60 myl per uur (afhangende van die voertuig se batterygrootte en die laaier se kraglewering).
Vlak 2-laaiers kom in 'n reeks vorms en groottes voor, van klein, draagbare laaiers tot groter muurgemonteerde eenhede. Hulle word algemeen in huise, werkplekke en openbare laaistasies gebruik.
Hoe werk Vlak 2-laaiers?
Vlak 2-laaiers werk deur die WS-krag van die kragbron (soos 'n muuraansluiting) om te skakel na GS-krag wat gebruik kan word om die elektriese voertuig se battery te laai. Die laaier gebruik 'n omskakelaar aan boord om die WS-krag na GS-krag om te skakel.
Die laaier kommunikeer met die elektriese voertuig om die battery se laaibehoeftes te bepaal, soos die battery se toestand van laai, die maksimum laaispoed wat die battery kan hanteer, en die geskatte tyd totdat die battery vol gelaai is. Die laaier pas dan die laaitempo dienooreenkomstig aan.
Vlak 2-laaiers het tipies 'n J1772-aansluiting wat by die elektriese voertuig se laaipoort ingeprop word. Die J1772-aansluiting is 'n standaardaansluiting wat deur die meeste elektriese voertuie in Noord-Amerika gebruik word. Sommige elektriese voertuie (soos Teslas) benodig egter 'n adapter om 'n J1772-aansluiting te gebruik.
Gebruik 'n vlak 2-laaier
Die gebruik van 'n vlak 2-laaier is eenvoudig. Hier is die stappe om te volg:
Stap 1: Vind die laaipoort
Vind die elektriese voertuig se laaipoort. Die laaipoort is gewoonlik aan die bestuurder se kant van die voertuig geleë en is gemerk met 'n laaisimbool.
Stap 2: Maak die laaipoort oop
Maak die laaipoort oop deur die vrylaatknoppie of -hefboom te druk. Die ligging van die vrylaatknoppie of -hefboom kan verskil na gelang van die fabrikaat en model van die elektriese voertuig.
Stap 3: Koppel die laaier
Koppel die J1772-aansluiting aan die elektriese voertuig se laaipoort. Die J1772-aansluiting moet in plek klik, en die laaipoort moet die aansluiting in plek sluit.
Stap 4: Skakel die laaier aan
Skakel die vlak 2-laaier aan deur dit by die kragbron te koppel en aan te skakel. Sommige laaiers het dalk 'n aan/af-skakelaar of 'n kragknoppie.
Stap 5: Begin die laaiproses
Die elektriese voertuig en die laaier sal met mekaar kommunikeer om die battery se laaibehoeftes te bepaal. Die laaier sal die laaiproses begin sodra die kommunikasie tot stand gebring is.
Stap 6: Monitor die laaiproses
Monitor die laaiproses op die elektriese voertuig se paneelbord of die vlak 2-laaier se skerm (indien dit een het). Die laaityd sal wissel na gelang van die voertuig se batterygrootte, die laaier se kraguitset en die battery se laaitoestand.
Stap 7: Stop die laaiproses
Sodra die battery ten volle gelaai is of jy die verlangde vlak van laai bereik het, stop die laaiproses deur die J1772-aansluiting van die elektriese voertuig se laaipoort te ontkoppel. Sommige laaiers kan ook 'n stop- of pouse-knoppie hê.
Gevolgtrekking
Vlak 2-laaiers is 'n uitstekende opsie vir diegene wat hul elektriese voertuie vinnig en doeltreffend wil laai. Met hul hoër kraglewering en vinniger laaispoed, is hulle ideaal vir gebruik in EV-laai.
Postyd: 28-Mrt-2023